Die ZZR-600 Community

hat wer von euch erfahrung beim einbau ? gibsgroße hindernisse zu überwinden dabei ? danke im vorraus

gibt keine hindernisse! wage es tu es

geht ganz easy, es kommt dir auch nichts entgegen

Kuck mal, hier ist dazu schon viel geschrieben worden.

http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=38&t=242

Umbau hat bei mir als Gelegenheitsschrauber gerade mal 15-20 min gedauert. Alles ganz easy

Na dann freu ich mich schon drauf wenn ich fr. nachhaus komm das ding einzubauen

Nobel hat geschrieben:Na dann freu ich mich schon drauf wenn ich fr. nachhaus komm das ding einzubauen

Und, hat alles geklappt oder gab es Schwierigkeiten.

wahrscheinlich, ist ihm doch was entgegen gekommen so was wie ne zzr

es hat alles reibungslos geklappt und sieht auch hammer aus sorry für die verspätete antwort

Nobel hat geschrieben:... und sieht auch hammer aus

Ja, und wo sind das die Vorher-Nachher-Bilder????

Wir sind visuelle Menschlein

Gruß
sanplis

ein vorhher hab ich aber eins von nachher noch nich da werd ich dann nochmal nachsteuern am wochenende
Gruß der Nobel

Hat jemand eine Idee wegen des Seitenständers?
Habe am Wochenende auch meine HH eingebaut, und der Bock hat nun doch
deutlich mehr Schräglage.

Einfach so weiter fahren, oder gibt es da ein anderes Heimittel?

Gruß,

Micha

Einfach so weiter fahren

Jo.. im Fahren brauchst Du den doch nicht.
Und beim Abstellen wird die Kiste schon nicht umkippen. Für mögliche längere STandzeit at home einfach nen Holzklotz o.ä. unter den Seitenständer packen.

Ich habe mir eine kleine Platte aus Riffelblech (8mm stark) gebaut. Funktioniert wunderbar.

Und was machst du mit dieser Platte genau?
Drunter legen, wenn du die Kiste irgendwo in abstellst?

Gruß,

Micha

oder ne ständerverlängerung einbauen lassen.
gibts hier auch irgendwo ein topic

btw 6000er beitrag in dem unterforum hier, gibts da was geschenkt oder so?
lg
tobi

@ michaHB

Ich lege sie unter den Seitenständer. Dadurch steht das Möp nicht so schief und der Seitenständer kann nicht im Untergrund einsacken. Ich führe die Platte immer unter der Sitzbank mit.

Also ich finde meine steht auch mit der 55 mm heckhöherlegung noch sicher ! das material der seitenständers ist auch relativ rubust kenn ich mich ja aus da ich gelernter metallbauer war ... also für mich ist das unbedenklich ... und bei weicheren untergrund würd ich meine dicke eh nich hinstellen auch selbst dann nicht mal wenn ich alle standartteile drann hätt

Hallo zusammen,

ich habe mir schon vor 4 Jahren eine HH eingebaut, ca.45mm, ebenfalls mittels Umlenkhebel mir geringerem Lochabstand. Wurde mir sogar vom TÜV eingetragen. Sieht geil aus und bringt mir eine Menge, weil ich recht groß bin (leider in alle 3 Raumrichtungen!!!)

Ich habe einfach ein Stück Wellenabschnitt unter den Seitenständer geschweißt, dann in Form geflext. Mir war die Schräglage einfach zu stark, hatte Angst, sie könnte doch mal kippen. Dadurch steht sie perfekt, sogar noch etwas aufrechter, als vor dem ganzen Umbau.

Auch den Hauptständer habe ich durch unterschweißen zusätzlicher "Schuhe" verlängert. Dabei habe ich die Vorderkanten mit großem Radius gebogen, so dass sich mein Prinzesschen jetzt sogar federleicht mit einem Finger aufbocken läßt. Ärgerlich war nur, dass man zur Demontage des Hauptständers zunächst den Krümmer abnehmen muss - dafür müssen die Kühler raus (Öl und Wasser) und dafür wiederum muss die komplette Verkleidung runter.

Egal, hat sich gelohnt!!!

Es grüßt Euch alle herzlich der
guzzi-hans

also ich habe meine hh nun auch drinnen. und meine kleine steht auch nun sehr schräg aber ich denke auch, dass das kein problem sein sollte. ist nur etwas ansträngender beim aufrichten

aber ich kann auch nur sagen... es hat sich wirklich gelohnt. sieht ertens viel besser aus und zweitens ist das handling viel viel besser geworden. habe das gefühl meine kleine Zicke hat 50kg abgenommen.

ich hab die 55mm drinn und sie steht eig sehr sicher !!! vom fahrverhalten ist sie aufjedenfall viel besser geworden!!!!

Ich wollte mir heute auch mal eine 55mm Extrem-HH einbauen, die ich mir von einem Forenmitglied geliehen habe. Karre mit unterfüttertem Hauptständer aufgebockt und Hinterrad mit Keilholz abgestützt, alte Streben raus, neue Streben oben angeschraubt und versucht, die Schwinge soweit runter zu bringen, dass der Lochabstand zu den kürzeren Streben passt. Wie gesagt, "versucht" - allerdings hat mir das Wilbers Federbein einen Strich durch die Rechnung gemacht:


Dieses Thema wurde zwar schon einmal im Forum angesprochen, es wurde damals aber nicht genau gesagt, wieso das nun nicht gepasst hatte. Auf den Bildern ist gut zu sehen, wie die Schwinge auf dem Federbein aufliegt und so ein weiteres Absenken verhindert.

Fazit: Wilber Ecoline 540 Federbein + 55mm Extrem-Heckhöherlegung = No Go

Gruß
sanplis

Weiss jemand ob das bei der Gussschwinge auch so ist? Da ist ja das Loch grösser bzw freier da rund.

Hallo Sandro,

die Wilbers Feder ist zumindest beim 640 um einiges Breiter im Durchmesser. Ist das beim 540 auch so? Wenn es so ist, wird deshalb es nicht passen.
Warum hast du dir kein Wilbers mit Höherlegung bestellt?

Grüße Thomas

Ich hab zwar keine HH drin, aber das Wilbers 540 stieß bei mir auch an der Schwinge an, sowohl hinten als auch an der rechten Seite. Es hat auch schon Abwetzungen an dieser Stelle.
Nach ein paar kräftigen Hieben der Feile auf die Schwinge passt es nun besser.

flext doch an der schwinge das überschüssige material wech