Die ZZR-600 Community

Hallo,

ich hab heute die erste "größere" Tour nach dem Winterschlaf gefahren. Mir ist aufgefallen, das die Tankanzeige hin und wieder komplett den Geist aufgibt.
Wenn ich normal fahre zeigt das gute Stück die richtigen Werte/Füllstand an, lasse ich es aber mal ein wenig zügiger angehen fällt die Anzeige aus.

Als ich dann eine schlechte, holperige Strasse gefahren bin, war sie wieder voll da....

Beschleunige ich wieder voll - nix zeigt sie an......

liegt das an den Kabeln oder am Sensor? Hat jemand von Euch schon ein ähnliches Problem gehabt?

Hallo Stummelhund,

hab ich so noch nicht gesehen.
Es gibt keinen logischen Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit und Ausfall...das war wohl eher Zufall.
Der Sensor ist eigentlich nur ein Potentiometer mit Schwimmergestänge...der geht entweder, oder eben nicht.

Ich würd mal nach nem Wackler, oder durchgescheuertem Kabel suchen.
Die Hauptverdächtigen sind erstmal die Steckverbindungen am Tankgeber und an der Tachoeonheit.
Prüfen, ob nicht korrodoert, ob alles fest sitzt und ob die Steckkontakte nicht "aufgeweitet" sind.

..dann mal weiterschauen
Kann natürlich auch die Hardware in der Tankanzeige sein..da ist ne Spule drin.

Gruß
Ole

die stecker unterm tank am sensor würd ich als erstes prüfen, waren bei mir letztens auch einfach durchgebrochen, so dass sie nicht mehr festsaßen, sondern halt nur lose kontakt gehalten haben. kann man aber tauschen...

Hatte ich auch letztes Jahr bei mir war auch der Stecker ab, bin mir nicht mehr sicher obs der Stecker unterm Tank war oder direkt am Tankgeber... schau einfach... vielleicht sind die einfach rausgerutscht.

Gruss jo

oder !!! ganz brav fahren und holperstrecken meiden


späßle macht

Habe auch das Problem, dass das Kabel locker ist und die Tankanzeige nur sporadisch funktioniert, werde das in der nächsten grossen Pause beheben, aber eigentlich stört es mich nicht sonderlich, da ich sowieso nach km fahre und die Anzeige ja bekanntlich ja eh nciht die genaueste ist.

danke für eure tipps

es war einfach nur der stecker - der war ein wenig angegammelt, mit einem stoß wd40 funktionierte alles wieder wunderbar!

danke nochmal!

Ist es eigendlich normal, dass die Tankanzeige permanent den fülstand anzeigt? oder sollte er nach abstellen des motors und abziehen des schlüssels die tankanzeige auf null gehen?
Bei zeigt sie immer was an und wenn es normal ist wie kann das denn dann sein?

Checke hat geschrieben:Ist es eigendlich normal, dass die Tankanzeige permanent den fülstand anzeigt? oder sollte er nach abstellen des motors und abziehen des schlüssels die tankanzeige auf null gehen?

das ist schon gut, solange auch Sprit im Tank ist.
Bei zeigt sie immer was an und wenn es normal ist wie kann das denn dann sein?

Die hohe Kunst der Elektromechanik .... wie das genau funktioniert, ... willst du das wirklich wissen?

also um zu wissen was da abgeht würd ich es gern wissen und wenn du jetzt vorhast mit fachwörten rumzuschmeißen habe ich am wochenede ja etwas vor und versuchen zu verstehen wieso das so ist :P

also ist das ganz normal?

Ja, es ist normal, dass egal wie der Zündschlüssel gedreht wird, die Tankanzeige immer in jeder Lage den Füllstand des Tanks anzeigt.

Du kannst auch die ganze Armatur (Tacho -Tank-Drehzahlmesser-) abschrauben und auch ohne Strom wird die Tankanzeige das Anzeigen was im Tank drin ist.

Caspar das ist ja ziemlich interessant also wird es an der mechanik liegen. Mir ist damit auch schon geholfen

Kleine Frage: Hab ne ZZR von 93.
Leuchtet bei dem E Mod. ne Leuchte, wenn die Reserve erreicht ist, hab ich noch nie festegestellt und leider auch kein Handbuch wo ichs nachlesen könnte!!

Falls ja, sagt mir doch wie es wieder zum leuchten bringen kann =) Danke...

beste Grüße

nö, haste nicht (keine leuchte), so etwas schönes besitzen nur die d-modelle

krass, was fürn müll -.- :P

Finde die Tankanzeige eh so ungenau, das ich lieber nach Kilometer fahre.

Black Hawk hat geschrieben:Finde die Tankanzeige eh so ungenau, das ich lieber nach Kilometer fahre.

so isses

Was habt ihr denn immer gegen die Tankanzeige?? So ungenau ist die doch garnicht, außer dass sie die ersten ca. 75km auf voll steht. Das hat aber auch den Vorteil, dass die restlichen Kilometer umso genauer angezeigt werden, da ja noch der komplette Zeigerweg zur Verfügung steht. Solange der Zeiger (auch im roten Bereich) einen Ausschlag zeigt, hat man noch Benzin im Tank, so meine Erfahrungen. Wer die Tankanzeige nicht braucht, kann sie ja ausbauen und ne schöne Analoguhr einbauen! Wär bestimmt ein Hingucker!

Hier bitteschön, 17,95€

ich hatte dieses problem einer schwankenden Tankanzeige auch mal.
Lösung des Problems war eine Verbindung eines Flachsteckers, der nicht ausreichend Masse bekommen hat, also quasi wie Ole auch schon weiter oben angemerkt hat.
Dieser Stecker befindet sich hinter der rechten Verkleidungsseite am Tank. Den wieder ordentlich befestigt und alles war toll.
Um die Funktionsfähigkeit der Tankanzeige auch kontrollieren zu können kann man die Steckverbindung des Steckers an der linken Tankseite auseinanderziehen und dann überbrücken. Wenn da ne Brücke drin ist sollte die Tankanzeige sich in Richtung "voll" bewegen.