Die ZZR-600 Community

Moin Leute, wie Ihr der Überschrift entnehmen könnt, geht es um die Beschriftung der Hh-legung. Hat einer von euch mal drauf geachtet was drauf steht Bei mir steht obiges, aber ich bin der Meinung, das mein Mopped mehr als 2,5 cm höher gekommen ist.
Danke und Grüße Jürgen
PS: Ich habe die Sufu benutzt aber nichts gefunden, wenn ich was übersehen habe, tuts mir leid

Teile mit uns deine Gedanken und sage frisch an: Welche HH ??

Mit oder ohne ABE ?

Wenn ohne: Von Bikefarmmv oder ein anderer Anbieter ?!

Gedanken ich mitteile Ich kann nichts weiter sagen, bzw. schreiben, keine ABE, Hersteller ich nix wiss die Ding Habe die Dinger gefunden und nur das was draufsteht, schreiben ich kann
Spaß beiseite, dachte das vielleicht dieses BKF für Bikefarm steht und die 25 für die mm

ZZR-infiziert hat geschrieben:Gedanken ich mitteile Ich kann nichts weiter sagen, bzw. schreiben, keine ABE, Hersteller ich nix wiss die Ding Habe die Dinger gefunden und nur das was draufsteht, schreiben ich kann

Hast Du getrunken

@ ZX, NÖ

auf meinen stand so viel ich weiß auch 25 oder 35 bkf drauf. und ich kann nur sagen, dass sich das heck an der hintersten stelle um 55mm angehoben hat.
also ich hatte vorher und nachher den abstand zwischen unterkannte kennzeichen und dem boden gemessen. (natürlich als sie gerade stand)

und nach dem einbau waren es exakt 55mm.

weiß aber auch nicht, wo man es genau messen muss, dmit die angaben der hh passt.

also ich würde jetzt einfach in meinem fall von einer 55mm hh sprechen.

würde mich aber auch brennend interessieren, wo und wie man es genau misst.

Gemessen wird die Höherlegung senkrecht über der Hinterachse. Bei einer 35mm Höherlegung sind es über der Hinterradachse 35mm und am Kennzeichen ca. 50 - 55mm. Die Bezeichnung BKF steht meines Wissens für die Art des Materials und die 25 für die Qualität. So hat man es mir in einer Schlosserei erklärt. Hatte bei meiner 35mm Höherlegung nämlich die gleiche Frage .

ahhhhhhhhhh. das macht ja auch sinn. danke schön

Da bedanke ich mich doch auch gleich mal Super Erklärung und jetzt leuchtet mir auch ein, warum das Heck so hoch ist.

@Thorack, hast Du zufällig mal gemessen um wieviel die neuen Streben kürzer sind, als die Originalen Meine sind ca. 10mm kürzer.

was genau bringt eine Heck-Höherlegung eigentlich?
Ist dies z.B. für mich sinnvoll, wenn mir die serienmäßige Sitzhöhe etwas zu gering ist - meine Beine sind doch immer
etwas zu angewinkelt. Was kostet sowas, was muss beachtete werden z.B. hinsichtlich Technik, Hersteller, Typ, etc..
Einbau selbst durchführbar oder ist das eine aufwendige Angelegenheit die möglichst von ner Kawa-Werke durchgeführt werden sollte.
Muss das ganze vom in die Papiere eingetragen werden?

Michael

- Der Radstand wird verkürzt
- Das Heck hebt sich
- mehr druck auf den Handgelenken
- Beine sind genauso angewinkelt
- 90% ohne ABE (Bikefarmmv & Co) - nur wenige haben ABE / Technik alles das gleiche
- Einbau selbst durchführbar
- wenn ohne ABE = keine Eintragung
- mit ABE dann keine Eintragung weil ABE als Papierstück dabei

edit und Zusatz:
Eine HH bringt ein besseres Handling in Kurven - die Kiste geht leichter in die Kurve - es kann sein, dass sie auf der geraden ab Tempo mhmm 180 und mehr etwas schwammig hinten wird (bei mir ist es ab ca. 200 KmH).
(was es bringt sagt auch die Suche, da es mehrfach schon angesprochen wurde)

@Dr.Metulskie
Deine Fragen sind alle schon beantwortet hier im Forum. Benutz doch mal bitte die Suchefunktion und wenn dann noch etwas unklar ist, frag noch einmal.
Aber ich denke, du wirst alle Antworten finden, weil die HH schon hoch und runter besprochen wurde - bis auf diese Bezeichnung. Das war neu hier.

Moin Leute, habe heute mal gemessen (geschätzt) wie hoch mein Mopped jetzt ist, die 25 hat nichts mit der Höhe zutun, das ist Amtlich, die Karre ist jetzt ca. 45mm über der Hinterradachse höher.
Fahrtechnisch ein gewaltiger, aber nicht unangenehmer, Unterschied.
Gruß Jürgen