Die ZZR-600 Community

Hallo ZZR600 Bruderschaft,

ich habe vor 3 Tagen das Projet Kette+Ritzel+Kettenrad Wechsel gestartet.
Im Zuge dessen habe ich auch die Felgen und die Auspuffrohre neu lackiert.
Der Ritzel gab mir bis gerade eben noch den Rest. Dieses fiese Runde Teil hatte etwas gegen das Wort "linksrum".
Jedenfalls hatte er dann ENDLICH seine Meinung geändet als ich mit einem Staubsaugerrohr in die Garage reinkam als Hebelverlängerung und er Bekanntschaft machen mußte mit einigen Drehmomenten. Die Kapitulation war um 23.44 Uhr.

Naja soviel zur Vorgeschichte:
Wie bei jedem Ausbau und wieder Einbau sollten keine Teile übrig bleiben. Die Betonung liegt bei Sollte!
Ich habe ein Teil und ich weiß nicht wohin es gehört.
Ich dachte schon die fiese Ritzel hat in einer einsamen Minute als Ablenkungsmanöver, aber no der hat nix damit zu tun.
Es sieht aus wie eine Abdeckung aber ich weiß echt nicht wo der hingehört. Habe auch im Werstatt Handbuch geschaut aber nicht ersehen wo so ein Teil hingehört. Ich muß auch sagen mit den Lagern und so weiter in der Explosionszeichnung machen die es einem auch wirklich nicht leicht das zu Erkennen.

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen :
Was habe ich alles ausgebaut: Das Hinterrad, die Schwinge, die Feder, die Auspuffrohre, die Bremsscheibe, das Kettenrad
und die Ritzel.

Ich habe auch Bilder gemacht:
[album]438[/album] [album]437[/album]

Ein Teil am Hinterrad kann es eigentlich nicht sein. Bin um jeden Tipp dankbar.

Gruß
Remphase
der mit dem Ritzel kämpft

hi!
Ich meine es ist eine staubkappe des schwingenlagers. Gehört zwischen rahmen und schwinge.
Wie der zufall so will, blieb bei mir auch so ein ding übrig! Hab mir aber keine sorgen gemacht und das ding erst ca. 2000km später, als ich ein neues federbein reingemacht hab, wieder reingebaut.
Da dar ding aber eine gewisse dicke hat, kann es sein, dass die schwinge linksrechts spiel hat. Hat sie es nicht, kannst das eigentlich auf die lange bank schieben. Also von meiner seite aus keine panik!

Ich meine es ist eine staubkappe des schwingenlagers

Korrekt !

Ohne Schwingenausbau kommste da nicht mehr ran

Hi,

seid Ihr euch sicher?
Wo sollte es denn genau hingehören?
Wenn ich hinter dem Motorrad stehe links oder rechts?

Danke!

Remphase

ich bestätige die Ausführungen meiner Vor-Schreiber zu 100%! Genügt das?

Es gehört auf die linke Seite der Achse/des Schwingenlagers u. zwar unter den Kettenschleifer:

Rahmen - Kettenschleifer - Staubschutz - Schwinge (v.l.n.r)!

Oppa hat geschrieben:ich bestätige die Ausführungen meiner Vor-Schreiber zu 100%! Genügt das?

Es gehört auf die linke Seite der Achse/des Schwingenlagers u. zwar unter den Kettenschleifer:

Rahmen - Kettenschleifer - Staubschutz - Schwinge (v.l.n.r)!

Exakt, und ich würde es auch wieder einbauen, auch wenn ich die Schwinge nochmal rausbauen muss!!!

Ich huldige euch.
Es war die Staubkappe am Schwingenlager links.
Habe alles demontiert und die Kappe eingebaut.

Danke!

Eine andere Frage:
Im Werkstatthandbuch steht drin, dass man bei neuem Kettenrad das Spiel des Rads mit einer Mesßuhr messen sollte.
Ich habe keine Meßuhr.
Wie handhabt Ihr das?

Gruß
Remphase

Was meinst du für ein Spiel?

Vielleicht meint er das SPiel, wenn der Ruckdämpfer hinüber ist.. ?!

Mit Spiel meine ich (nicht Rundlaufen auch Schlag genannt) des Kettenrads.
Der Grenzwert liegt bei 0,5mm.

Remphase

Ja, und im Kettenrad sitzt der Ruckdämpfer, der bei einem hohen Verschleiß, das bzw. ein mögliches Spiel erzeugt bzw. größer werden lässt.

Mad-Dog hat geschrieben:Ja, und im Kettenrad sitzt der Ruckdämpfer, der bei einem hohen Verschleiß, das bzw. ein mögliches Spiel erzeugt bzw. größer werden lässt.

Ok, das habe ich ebenfalls bemerkt. Ein kleines spiel habe ich auch da. Gibt es da auch ein Grenzwert?

Remphase

sollte wenn dann auch im Werkstatthandbuch stehen!