Die ZZR-600 Community

Ich habe, wie viele andere auch, die Reparaturanleitung aus dem Bucheli-Verlag.
Die ist ja irgendwie für beide Modelle, bei den technischen Daten weiss ich allerdings nicht, was für welches Modell ist.

Ein Beispiel:
Die Bremsscheibendicke vorne ist mit 4,3 - 4,6mm angegeben, der Grenzwert (Verschleisslimit) mit 4,0mm.
Das scheinen die Werte für das D-Modell zu sein, für's E-Modell betragen die Werte (aus unserem Forum herausgesucht) 3,8 - 4,2mm, Grenzwert 3,5mm

Hat einer von Euch eine Übersicht der Daten modellspezifisch gemacht und hat Lust, sie hier einzustellen?
Das könnte man sich dann ausdrucken und sich in die Reparaturanleitung reinlegen.

Oder sind es nur ganz wenige Werte, die unterschiedlich sind, und einer hat womöglich die Unterschiede mal herausgeschrieben?
Ist sicher eine ganz schöne Arbeit, aber falls sich schon mal einer die Mühe gemacht haben sollte, ginge das Einstellen ja schnell....


Gruss, Cheetah

Denke, dass sich allenfalls jemand die Daten von seinem Modell zusammengesucht und gelistet hat. Wäre ja auch schon die halbe Miete!

Was genau willst du haben? Vergasereinstellungen usw?
Könnt ich mal einstellen die Tage

Hab ja kein WHB daher keine Ahnung was da alles schon drin steht

Hi Cheetah, wenn man so den E-Modell-Ergänzungsband zum D-Modell-Werkstatthandbuch durchblättert, kommt da eine ganze Reihe von unterschiedlichen technischen Daten, Einstellwerten etc. heraus. Das kann man nicht mal soeben rausschreiben. Frag einfach, wenn Du einen konkreten Wert wissen willst.

Wie, es gibt ein Ergänzungsband E-Modell?
Da wusste ich nix davon, was steht da drin?
Gibt's das noch im Handel oder ist das genauso gesucht wie die eigentliche Reparaturanleitung??

Konkrete Fragen, hmm...
Woher soll man wissen, dass die Daten beim E-Modell unterschiedlich sind?
Vielleicht kann man ja auch nur zusammentragen, wo überall Unterschiede sind.
Wie mein Bremsscheibenbeispiel zeigt, ist das aus der Ur-Reparaturanleitung nicht ersichtlich.

Gruss, Cheetah

@Cheetah
Hägar schreibt vom Werkstatthandbuch.
Dazu gibt es ein Ergänzungsband

cheetah hat geschrieben:Wie, es gibt ein Ergänzungsband E-Modell? ... Vielleicht kann man ja auch nur zusammentragen, wo überall Unterschiede sind.

Wie Zauberer schon geschrieben hat, reden wir hier vom Kawasaki Werkstatthandbuch und nicht von der Bücheli Reparaturanleitung.

Das mit dem Zusammentragen ist so eine Sache: Man kann beliebig in die Tiefe gehen und Anzugsmomente für Schrauben auflisten, die es in dem einen Modell, nicht aber in dem anderen Modell gibt. Eine solche Aufzählung endete vermutlich im Nirvana.

Dennoch hab ich mal beide Bände durchflöht unter dem Aspekt der wartungsrelevanten Unterschiede mit folgendem unvollständigen Ergebnis ohne Gewähr, aufgeteilt nach Kapiteln des Werkstatthandbuches.

Aufgezählt sind nur unterschiedliche Daten, sofern vorhanden.

1. Allgemeine Information.
Unterschiede in den äußeren Abmaßen, der Ventilsteuerzeiten etc. dürften hier wohl nicht interessieren.

2. Kraftstoffsystem.
Unterschiedliche Bedüsungen, aber keine wartungsrelevanten Unterschiede.

3. Kühlsystem.
Keine wartungsrelevanten Unterschiede.

4. Motoroberteil.
Verschleißgrenzen für Nockenwellen, Ventile etc. dürften eher uninteressant sein. Ventilspielwerte sind gleich.

5. Kupplung.
- gleiche Werte -

6. Motorschmiersystem
- gleiche Werte -

7. Ein- und Ausbau des Motors
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8. Kurbelwelle / Getriebe
Verschleißgrenzen dürften hier eher uninteressant sein.

9. Räder / Reifen
Reifenprofiltiefe Normwerte
D-Modell: v4,0 h6,0 mm
E-Modell: v5,0 h7,5 mm

10. Radantrieb
D-Modell: Kette 110 Glieder, Ritzel/Kettenrad 15/45 Zähne
E-Modell: Kette 112 Glieder, Ritzel/Kettenrad 16/48 Zähne

11. Bremsen
Bremsbelagdicke Normwerte
D-Modell: v4,0 h4,35 mm
E-Modell: v4,0 h5,0 mm

Bremsscheibendicke vorne
D-Modell: Normwert 4,3-4,6mm - Verschleißgrenze 4,0mm
E-Modell: Normwert 3,8-4,2mm - Verschleißgrenze 3,5mm

12. Federung
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13. Lenkung
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14. Rahmen und Fahrgestell
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15. Elektrik
Da trau ich mich nicht ran .

Reicht das für's erste?

Hey, ein super Service, Danke Hägar!!

Das mit den 2 unterschiedlichen Büchern habe ich jetzt auch kapiert.

Und Elektrik ist doch ganz einfach, U = R x I.


Gruss, Cheetah

hm, bleibt die Frage, wie man an die Bücher kommt!