Die ZZR-600 Community

versuche das heutige dialog wieder zu geben:
es ist wirklich eine kawabude

ich:moin, kannst du mir ne ungefähre hausnumer geben, in bezug auf Ventile einstellen und Versager synchro ??

:tja, da müßen wir erstmal schauen, ob wir was einstellen können (habe ich was verpasst????)

ich:aha!!

:wieviel hat sie gelaufen??

ich: 77 000

: ohhh da müssen wir auch bestimmt paar shimps auswechseln

ich:hmmmm (ich dachte, jetzt kommt noch was von hydrostößeln oder ähnliches ) also keine ungefähre angabe???

:joo so 100 , 150 , kann aber auch über 300 werden oder sogar 400
und die vergaser, müssen wir dann schauen!!!!!

also jungs, unter 70tkm nur einstellen und über 70tkm braucht ihr neue shimps
Fazit, die werden mein möp nicht kriegen, sonst kann ich mir direkt nen neues bestellen
aber ich habe sowas schon erwartet, da sie damals mit dem kupplungszug und und kette vernietenüberfordert waren.
so das ich mir den kupplungszug selber besorgt habe und die kette selber vernietet habe
und der hat dort auch noch nagelneue zx10 usw dort stehen

mußte es einfach mal loswerden

Was in werkstätten abgeht ist in den meisten fällen wahrlich ohne worte,ich schraube im moment am tvr inner offiziellen werkstatt(motorrevision).Man bekommt ja dann über die tage so einiges mit und ihr könnt euch garnicht vorstellen wie oft ich da schon so für mich gedacht habe.....du bringst dein fahrzeug auf keinen fall in eine werkstatt,diese grobmotoriker machen alles kaputt...das kann ich auch selbst aber ich würde dabei wenigstens noch was lernen,die nicht..die machen 2 tage später den gleichen mist.

Auah Das sind ja wahrhaft Experten sitzen die bei Dir um die Ecke oder eher Richtung Ostsee

Menschenskinder das sind ja mal wohl wahre Helden des Alltages.
Wenn man solchen Haudraufmonteuren seine Maschine gibt kann man schon mal zum Zulassungsamt zwecks der Abmeldung

Was ich gar nicht verstehen, dass der nicht weiß ob die was einstellen können?
Die können scheinbar nicht mal ein paar vernünftige Monteure einstellen

Ja aber vernünftige monteure kosten geld und wollen vorallem auch vernünftig behandelt werden,gibts doch heute alles nicht mehr...hungerlohn und arsch des tages ist man inner werke als kleiner schrauber

Da habe ich ja fast richtig Glück: mein Kawaschrauber ist handwerklich top, weiß bescheid und gibt auch kompetent Ratschläge. Außerdem habe ich beruflich mit der Materie zu tun und die wissen, dass man mir so schnell nichts "vom Pferd" erzählen kann...

Wenn ich mal in 'ne fremde Werkstatt gehe(n muss), dann hilft - sofern man den Eindruck hat, dass der Werker Mumpitz erzählt -, dass man 'ne Frage zum Thema stellt, wo der Gesprächspartner erkennen muss, dass man nicht ganz 'von hinterm Mond' kommt!

moin can,
bist du bei Kawasaki-Herzog gewesen? hatte von dem laden eigentlich einen guten eindruck. mein möp ist dort zwar nicht in der werke gewesen (brauchte nur teile), aber hier schraubt der cheffe noch selber (was aber auch nichts heißen muss).

Wenn man das so hört dann will man ja gar nicht mehr in die Werke.
Gut das es dieses Forum gibt.
Und wer hilft mir im Herbst bzw Winter die Ventile einzustellen???

neee neee war bei mir um die ecke, nicht herzog

Bei Euch Männern geht es ja noch. Wie oft ich blöde von oben herab behandelt wurde, weil Frauchen hat ja keine Ahnung
Oder ich wurde ignoriert weil sie mich als Anhängsel eines anderen Kunden betrachteten.

Der Kawa Händler in Hamburg hat mich auch zum letzten Mal gesehen.