Die ZZR-600 Community

Hallo und guten Abend an alle........

komme im mom. mit folgendem Problem nicht weiter:

Der Wasseranschluß am Vergaser, der von der Wasserpumpe kommt, ist undicht.

Habe es schon mit einigen Dichtmitteln ausprobiert - erfolglos.

Hat da vielleicht jemand noch eine dichtende Idee ?

Bin auch schon am suchen nach einer Ersatzvergaserbank........

Gruß

Rolf

Im Regelfall braucht man die Gaserheizung eigentlich nicht. Klemm die Schläuche links und rechts am Vergaser ab und mache ne passende Schrauben rein. Diese sicherst du mit Schlauchschellen zum schrauben. Auser du fährst auch im Winter , dann mach mal ein Foto von dem Teil wo es rausläuft. Hab noch Teile von meinem alten Vergaser übrig.

Sorry für die blöde frage aber was ist denn eine Vergaservorwärmung und wie funktioniert die genau?

Gruß Schwab

die külflüssigkeit wird quasi durch den vergaser gepumpt, also an den schwimmerkammern und so vorbei. durch die wärme der flüssigkeit wird auch der vergaser erwärmt und kann somit nicht einfrieren im winter.

na ja, nicht nur im Winter, sondern z. B. auch in den Alpen...

das physikalische Prinzip ist: mit Unterdruck=Druckabnahme des Gasgemischs (z. B. am Vergaser) ist Abkühlung verbunden. Dadurch können im Vergaser Düsen etc. zufrieren. Bei den Motoren in der frühen Luftfahrt war das ein ständiges Problem, da auch mit zunehmender Flughöhe die Luf abkühlt und das Ganze durch den Unterdruck am Vergaser verstärkt wird, insbesonder, wenn dann noch Wolken durchflogen werden. Dabei gilt, dass mit zunehmenden Drehzahlen und steigendem Unterdruck in den Vergasern das Problem zunimmt. Bei Flugzeugen mit Kolbenmotoren, wie z. B. der "Remo" lässt sich die Vergaservorwärmung daher von Hand 'zuschalten'. Stimmt's Mad?

Jepp Oppa, stimmt. Das Thema Vergaservereisung haben wir anhand von Schaubildern in der Theorie durchgekaut !
Ich nutze immer die Vergaservorwärmung zur Landung oder im Winter im Fluge um kurzfristig wieder aufzuwärmen

Aber das gabze funktioniert doch nur wenn die Kühlflüssigkeit mal warm ist oder?
Oder is etwa im Möp ne Wärmepumpe oder sowas eingebaut?

Die Kühlflüssigkeit wird warm, wird gekühlt, wird wieder warm.. ein Teufelskreis

Sicher braucht das eine kleine Weile, aber das muss ja nicht kochen, um den Vergaser über 0°C zu halten. Und bis sich da richtig Eiszapfen aufgebaut haben...