Die ZZR-600 Community

steh gerade mit vermutlich Motorschaden auf der Autobahn, abrupter Leistungsverlust bei 200 km/h, weißer Qualm, ölleuchte ging an, Öl tropft unter Motor raus. Warte auf ADAC

So, bin jetzt zu Hause. Konnte keinen abgerissenen Schlauch oder ähnliches entdecken. Aber vorne rechts unten ist viel Öl auf den Schläuchen. So unterhalb des Ölfilters.
Motor einmal ganz kurz gestartet. Der dreht noch durch aber es hört sich grauenvoll an. Da ist wohl richtig was kaputt drin.
Im Motor selber scheint aber noch genug Öl zu sein. Das Schauglas ist voll.

Wir werden uns überlegen, wie es jetzt weitergehen soll. Ich tendiere dazu, im Winter eine andere ZZR zu kaufen und die Alte als Teileträger zu nehmen. Zumindest die ganzen Extras abbauen (und natürlich meine lackierte Verkleidung ).
Morgen ist mein Mann auch wieder zu Hause und dann müssen wir wohl mal den Motor öffnen. Anders wissen wir ja nicht, was Sache ist.
Drückt mal die Daumen, dass es mit irgendwelchen Ersatzteilen evtl. zu heilen ist

Oh man sch....
Kann gar nicht sagen, wie leid mir das tut. Vielleicht ists ja tatsächlich zu beheben.
Halt Dir die Daumen.

Soviel arbeit und liebe zum detail und dann sowas...das tut mir echt leid!!!
sowas geht gar nicht!!!
aber erstmal schauen und dann besteht auch noch die möglichkeit ein ersatzmotor zu verbauen....

Eben Motor von Unten gereinigt. Der Motorblock ist gerissen, wahrscheinlich ist ein Pleuel abgerissen. Der Motor ist damit tot.
Mal schauen, wie es weitergeht. Ein Angebot für einen Motor habe ich hier schon aus dem Forum erhalten. Da bin ich noch am Überlegen
Der alte Motor wird dann später ausgeschlachtet, wenn ich etwas Neues habe.

Anbei Fotos vom Riss





Mann. ich könnte im Augenblick echt heulen

Sehr ärgerlich und ein Austauschmotor wohl die beste Wahl. Muss halt alles in der Relation noch passen.
Mit dem Kauf hast du dir bis jetzt noch keinen Gefallen getan. Naja, bis auf die Tatsache, dass du dadurch in unser Forum gekommen bist.

das jetzt auch noch,man hast du ein pech mit den möp

Blöd gelaufen aber nun mach das beste draus und kauf entweder einen ersatzmotor oder eine ganze zzr...jenachdem was besser zu bekommen ist.Beim ganzen möp haste dann jedenfalls ersatzteile ohne ende.
Motortausch ist an einem samstag bis kaffeezeit locker zu schaffen

Ich kriege von Sawakasi einen neuen Motor. Zum günstigen Geld ganze Motorräder zu kriegen ist gerade irgendwie nicht drin. Zumindest bei den gängigen Verkaufsprotalen nicht. Und einen Motor mit z.B. 81tkm runter will ich auch nicht haben.

Weiß einer, ob ein Motor aus einer Importmaschine ohne weiteres paßt? Laut Werkstatthandbuch sind ja einige Unterschiede.

Drücke Dir die Daumen, dass Du mit der Geschichte bald durch bist und dann keine solchen Knockouts mehr mehr kommen!