Die ZZR-600 Community

Ich find gut das du das Ganze komplet vom Ramen begonen hast und nicht einfach an eine fertigen Maschine was abschnibelst.
Aber da hast du noch jede menge Arbeit vor Dir!



Wie ist das mit dem TÜV wenn man das Heck verändert?

Würde bei mir gerne auch bischen was machen.

Mal ne ganz blöde Frage: Willst du das Heck so lasen???

Deine Glaskugel hat recht ich habe eine D Model Bj:1990 mit 40000 km drauf.

Das Leistungsloch ist bei 6000 das kann man an Hand der Leistungskurve auch sehen, da fällt sie leicht und geht dann langsam wieder hoch.

Das zwischen 7000 und 8000 ist ein richtiges gezacke.

Das darf nicht sein hat mir ...

Hallo Forum!

Gesten auf dem Leistungsprüfstand: 94,3 PS bei 12450 U/min und 58,8 Nm bei 9490 U/min am Hinterrad.

Soweit ganz ok denke Ich.

Aber was nicht ok ist das zwischen 7000 und 8000 U/min die Leistungskurve ganz zackig aussieht also ab und wieder auf geht.

Der Prüfer meinte es könnte an ...

Ja habe also heute nach den Schieber geschaut und die hängen gar nicht gehen alle gleichmässig hoch und runter.

Vielleicht muss ich sie einfach bischen länger warm laufen lassen.

Grad eben habe ich mir auch gedacht da könnte man ja rein schauen.

Aber trotzdem Danke für den Tipp!

Werde es gleich mal morgen Testen!

Also ich selber hab das Gefühl als ob die Vergaserschieber, zumindest in ein paar von den Vier Zylindern hängen?

Hat von euch schon mal jemand so was gehabt?

Hallo Forum!

Habe ein Problem mit meiner ZZr 600 D (40000 km auf dem Buckel)

Folgende Vorgeschichte:

Habe mir ca. vor zwei Jahren eine ZZR 600 Bj1990 geholt.
Sie war damals ca. 5 Jahre nur Rumgestanden.
Nach dem ich Tank entrostet, Vergaser ultraschal gereinigt, Kerzen neu, Luftfilter neu ...