Die ZZR-600 Community

es kann nur auf eine weise eingebaut werden, sonst passts gar nicht

das ist normal, nachdem die Batterie bei unserer kleinen in niedrigen Drehzahlen zündunterstützend wirken muss.
Da reicht die Power der Lima nämlich tatsächlich nicht aus um alles zu versorgen. (Ist auch der Grund, dass man bei einem Mopped mit platter Batterie nach Starthilfe nicht einfach fahren ...

mein 99er Hat die 65.000 in Südtirol geknackt, ohne Probleme und ohne nennenswerten Ölverbrauch.

Ich habe eine 4-1 von Barracuda verbaut mit dem kürzesten ESD den es im Angebot gab.

am Anfang hätte ich das Motorrad wegen des entstandenen Leistungslochs fast auf den Müll gehauen, da ging zwischen 6 und 9 tupm gar nichts mehr. Lag aber nur an einem Knick in den großen Luftschläuchen die in die ...

hatte auch simpel vor das ding mit messer und Feile zu bearbeiten

Ahhhh ja, der Spritzschutz! den wollte ich eigentlich schon Anfang der Saison in die Ecke pfeffern, nur irgendwie hab ich den Gedanken nie ausgeführt #-o

Felge vorne auch Rot lackieren ist mir definitiv zu viel Arbeit :doubt:

Aber Plan für nächste Woche: Blinker weiß, Spritzschutz ab (Bike wird ...

ehrlich gesagt gefällt mir die rote Felge hinten mitlerweile echt gut

Einzig was noch kommt sind die Blinker, nachdem ich immer noch nur 3 Schwarze habe schaue ich mich mal nach weißen um :]

Update:
Fertig lackiert, jetzt schauts schon etwas kompletter aus ;)

Ich muss zugeben, dass ich derart faul war, die Aufkleber am Tank sind die noch dran, da hab ich bloß angeschliffen und drüber lackiert, also sieht man die Erhebungen noch im Licht. Ich bin halt ein Faulsack :-k

Jetzt habe ich ...

hrm. das ist wohl eigtl. auch wahr


wie war das doch gleich, weniger luftpolster = härter - mehr luftpolster = weicher?
bevor ich in die falsche richtung ausprobiere

Anstatt Anleitung habe ich wohl Betondübel bekommen
Eine Anleitung liegt bei, dabei wird im Datenblatt lediglich von einem "Oil Level" von 130mm geredet...
das ist ja wie ich verstehe die Gegenteilige Aussage, also das Füll-Level vom Boden....das hilft mir jetzt aber wenig ^^*

Mh... hat nun keiner eine Info zu dem verbleibenden Luftpolster?
Oder kann mir helfen wo ich nach Infos suchen könnte auf die ich mich verlassen kann?

gut, das passt zu dem Holzdübel der auch noch im Paket gelegen war

und ich hab mir schon gedanken gemacht und mein Wissen über die Funktion einer Gabel in Frage gestellt

Heyho,

ich habe mir bei Wilbers im "Schnäppchenmarkt" ein paar Gabelfedern hyperpro RSU besorgt (35€ Schnäppchen :) ) welches mir jetzt geliefert wurde.

in der Anleitung steht leider keine Einfüllmenge an Öl? Auch fehlt die Angabe zum verbleibenden Luftpolster.... im Internet stehen sich ...

um das abzuschließen:

ich fixiere den festen kolben immer mit einem drumrumgewickelten küchenhandtuch, somit ploppt er nicht schnell raus, sondern ich kann das dosieren

falls das immer noch nichts hilft würde ich den Gedanken mit der Druckluft nochmal verfolgen, ich weiß ja nicht mit wie viel BAR du ran gehen kannst - zur Not gibts immer jemand mit nem "besseren" Kompressor, natürlich unter berücksichtigung des nötigen Eigenschutzes :-k

Moin,
heisst es nicht ...

falls das immer noch nichts hilft würde ich den Gedanken mit der Druckluft nochmal verfolgen, ich weiß ja nicht mit wie viel BAR du ran gehen kannst - zur Not gibts immer jemand mit nem "besseren" Kompressor, natürlich unter berücksichtigung des nötigen Eigenschutzes :-k

nachdem die Flüssigkeit ...

:lol:


Der Tank fehlt natürlich noch (ich habs einfach nicht mehr ausgehalten, ich musste wieder fahren - deswegen kommt der später ;) )


und Oppa hats perfekt erkannt, mit ging es drum wieder ein Technisch einwandfreies Mopped zu bekommen, ich habe nicht einmal die Kratzer auf der linken Seite ...

Heyho,

hier mal ein kurzer Bericht, damit mein Motorrad hier auch verewigt ist ;)


Unfall ist hier nachzulesen: http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=19&t=11571" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return ...

ich denke (ohne gewähr!), dass das schlimmste ergebnis ein kupplungsrutschen sein kann.

autoöl ist nunmal nicht aufs motorrad (kupplung/getriebe) ausgelegt.

ausprobieren, schauen obs blöd läuft und gegebenenfalls wechseln.


ohne gewähr!

was ist sprühfolie? O.o

ich bin gerade dabei mein motorrad in Matt-Schwarz zu lackieren, habe ca. 1/4 aller verkleidungsteile fertig - und es schaut eigtl. ziemlich ähnlich aus?

was für vorteile bringt sprühfolie / wie ist es in der verarbeitung?

definiere mal "funzt nicht mehr"


1. druckpunkt vorhanden aber keine bremswirkung (verzögerung) fühlbar?
2. druckpunkt weg und du kannst den bremshebel bis zum anschlag durchdrücken?

ich stelle meine kupplung immer so ein, dass ich auf den ersten 5mm weg (höhe Zeigefinger) keine beeinflussung habe (sprich - bei konstanter fahrt und kupplung ziehen in diesem bereich verändert sich die motordrezahl nicht) erst bei stärkerem kupplungsziehen (5mm+) trennt die kupplung. 2ter fixpunkt ...

Bei mir wird demnächst der Angel GT montiert (kann man sogar mischen!)

Vorne der GT, hinten bei bedarf später auch den GT, solange noch den ST.

der GT soll genau auf der Lauffläche wo bei dir die Karkasse durchschimmert eine härtere Gummimischung besitzen und somit noch höhere Laufleistungen ...

wollte grad sagen, Sägezähne sind eigtl. eher ein Fahrwerksproblem ;)

uhje, aber diese Bilder bringen mich dazu vielleicht doch ein bisschen früher die Schlappen zu wechseln :/
Eigtl. wollte ich nächste Woche nach Südtirol - mein Vorderreifen ist aber "kurz" vor Verschleiß.... dann riskier ich das ...

das kenne ich von unserer zzr nicht anders. fazit: das ist kein drehzahlbereich in dem man sie bewegen sollte