Die ZZR-600 Community

dachte ich mir, hab 2 schwarze plaste kappen, die passen aber nicht, hast ein foto?

hab mal noch ne frage,

der zusammenbau ist etwas schwieriger da der vorbesitzer vorm verkauf schon angefangen hat sie zu zerlegen.

werden die zwei löcher im luffikasten richtung batterie verschlossen, oder macht das der schaumstoff unterm tank?

also ich habe den ollen benzinfilter gegen einen ...

also, ölstand war heute minimum, habs wieder voll aufgefüllt, sollte passen.

vergaser ist heute auch nicht über gelaufen, von daher denke ich mal das es etwas hing....

hab sie mal 10 minuten laufen lassen, soweit alles dicht.

trotzdem erstmal danke

natürlich neuer sprit, was fürne frage

werde den hahn mal überholen.

werde auch die nadelventile erneuern.

das mit dem öl ist ne knifflige sache, hab natürlich erst den angefangenen kanister genommen und dann den zuen, aufgefüllt bis oberkannte schauglas, dann stand alles bestimmt drei wochen, da ...

also erst über hahn mit pumpe versucht ging nicht,
dann über nur hahn, ging auch nicht
dann direkt an reserve anschluss vom tank und vergaser bekam sprit, lief dann aber über

das etwas öl im filter bleibt ist klar, aber das ganze schauglas leer, ich weis nicht. also füll ich mal nach..... ist halt ...

wann beginnt die pumpe normal ihre arbeit, doch eigentlich kurz bei zündung an und dann wenn der motor gestartet ist

hallo,

habe ja seit monaten ein neues projekt rumstehen, ist ne e aus ca95, 8000km, stand ewig, verkleidung war mitgenommen, vergaser versüfft usw

nun zum problem, hab sie heute zum ersten mal mit neuem gebr ebay vergaser zünden können. lief gut

ich habe sie aber direkt an den reserve anschluss ...

also erstmal herzlich willkommen

hab das selbe letztes jahr durch gehabt siehe hier http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=33&t=9110

die gute läuft bis auf ein klackern prima.... hatte aber auch nur 3000km auf der uhr


hab mir dieses jahr noch ne zzr geholt(8000km), aber das e modell, habe sie ...

keine vollabnahme, normaler tüv, meine stand ca 15 jahre

grüße

Vielleicht Vergaser verdreckt? Oder Wasser im Vergaser?
Wie kann ich das Benzin aus dem Vergaser lassen?

Vielen Dank schonmal für Antworten


eins noch, hast du grundkenntnisse???

unten an der schwimmerkammer jedes einzelnen vergasers ist eine ablassschraube, ich glaube 4er imbus ...

das ist ein benzinhahn, nur dieser funktioniert mit unterdruck.........keine pumpe, der knopf drückt nur auf die membran und gibt den durchfluss frei.....

evtl musst du diesen mal mit einem repkit wieder in stand setzten, wenn die gute läuft wenn du manuell über den knopf sprit in den vergaser ...

Schmierungsfilm der abreist... kenn ich nur beim 2 Takter... da da kein extra oil drin ist ausser im sprit

das hätte ich aber auch gemeint......

bremsenreiniger ist genauso gut und halb so billig, vorallem aber wohl eher zur hand...

also, immer rein damit, aber ich kann dir wohl eher empfehlen ...

d modell und ne benzin pumpe? kann ich kaum glauben...

habe ich auch gehabt, da lags dran das die membran im benzinhahn "hing" da ist so ein kleiner knopf, den ein paarmal gedrückt ud schon hat man den sprit durch den spritfilter rauschen sehen....

bitte genauere infos diesbezüglich, modell ...

bau die frontverkleidung ab, das kostet nicht so viel zeit, und du hast genügend "bein freiheit"

grüße

wie weit bist du??? läuft sie?

wenn du mal suchst findest du von mir einen beitrag, ich habe meine zzr nach mehr wie 10 jahren wieder zum leben erweckt........ http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=33&t=9110&hilit=zum+leben+erweckt

vergaser reinigung ist auch wenn du es extern machen lässt jeden ...

ZZR 600 d
Farbe : schwarz/grau
Bj : 1992
Anzahl der Vorbesitzer : 1
Laufleistung beim Kauf : 3500 Km
Alter zum Zeitpunkt des Kaufs : 18 Jahre
TÜV / AU : war lange abgelaufen
Zubehör : - Unverbastelt
Extras : Scheckheftgepflegt
Sichtbare Schäden : mehrere Kratzer, total rostiger Tank, stand ewig rum ...

einer zuviel ist besser wie einer zu wenig

wenns dicht ist und du sicher bist das keiner fehlt, alles tuti palette

@emil

also sieht ja echt super aus, und da ich doch aus deiner nähe bin, würd ich mal fragen wollen wo du das pulvern machen hast lassen und was du berappt hast....

grüße

ja genau den thread meinte ich.... wer lesen kann ist klar im vorteil, hatte das mal vor wochen gelesen und nun nicht mehr so genau gewusst, aber das isses!!!

also verstehe ich das richtig, der eine zapfen war auch für die lagerschalen im übermaß zu verschlissen?

grüße

was bedeutet deine kurbelwelle hat einen weg bekommen? ich denke die wurde in der werkstatt ausgemessen und für gut befunden

war bei dem zweiten mal motor zerlegen der hubzapfen oder der wellenzapfen schuld? spiel zu groß? lager wer kw doch verschlissen?

ist jetzt alles wieder io und gibt es die ...

was ist daraus geworden, ich nehme stark an das ich ein ähnliches problem habe,
jedoch sind seit wohl 7000km die auswirkungen gleich geblieben,
bis her zum glück nur das geräusch was ich auch so wie du beschreiben würde!

grüße

also ich denke das ich durch diesen thread meinen problem näher gekommen bin

http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=2&t=5233&p=201342&hilit=dumpfes+klopfen#p201342

ich werde dies mal prüfen, hab ja noch bis April RUHEPAUSE, leider!

mich würde mal interessieren was aus dem fall vom *°*°*Matrix ...

wenn ichs doch sage.
die klx ist da ganz anfällig, und meine wohl am meisten.
im winter kann ich jeden morgen den sprit ablassen, mit frischen in der schwimmer kammer geht die gute dann an, also kanns wohl keine einbildung sein.

das ist halt das übel eines einzylinder, aber der hat mehr hubraum wie ...

ich werd sie mir nicht alle auf halde legen, nur es geht darum, das manm(ich zum bsp) lieber die teile schon da hat, bevor man ausbaut, um dann nicht die rennerei zu haben.
also ich bau nicht das rad aus, hol die lager raus, fahr zu meinem kugellager händler und muss dann wohl ab und an feststellen ...

da ich nicht weis obs nun läuft,

meine klx verträgt keinen alten sprit in der schwimmerkammer...........da sind manchmal 5 tage ausreichend und man bekommt sie nicht an und nur die batt leer!!!

und hier hast du 4 kammern.......

wie alt ist der sprit generell?

wann lief sie das letzte mal ...