170 auf Originalfelge ?

Kasi · Beitrag von **Kasi** » 31.05.2009, 09:18

rainbow83318...spar dir den aufguss,ohne breitere felge wird sich das fahrverhalten verschlechtern,habe das schon selbst probiert allerdings mit einem 180er....katstrophe

Freigabe gibts auch nicht dafür...also einzelabnahme welche aber durchaus möglich ist mit einem dir wohlgesonnen prüfer.

zzrler · Beitrag von **zzrler** » 31.05.2009, 09:34

Habe mir aus der Not herraus zum Ostseetreffen einen 170 er draufziehen lassen müssen. Der bestellte 160 war bis Samstag morgen nicht da.
Fazit:
Alles gleich wie vorher. Sieht nicht breiter aus,fährt groß nicht anders,allerdings um einiges teurer.
Somit, nur als Notlösung.

can2abi · Beitrag von **can2abi** » 31.05.2009, 22:40

tja , könnt auch teurer werden deine unvernümftige notlösung, wenn die betriebserlaubnis deswegen erloschen ist, zahlt keine vers

zzrler · Beitrag von **zzrler** » 01.06.2009, 08:16

Was heißt da unvernünftige Notlösung?????
Es stand zur Wahl,entweder den 170 er draufmachen und ne Stunde später zum Ostsee-Treffen fahren, oder VERNÜNFTIG sein und zuhause bleiben.

Und jetzt kommst du mit unvernünftiger Notlösung

can2abi · Beitrag von **can2abi** » 01.06.2009, 10:58

tja nun kenn ich die vorgeschichte nicht, bzw hab sie net befolgt,

aber da ich weiß, wann ein treffen ansteht erledige ich solche wichtigen sachen vorher
nur den einbau der bremsbeläge usw. lasse ich auf kurz vor abfahrt

nunja davon abgesehen, wenn wir ehrlich sind, da wir in der brd leben, wo alles DIN und E und ISO usw und am besten noch tüv geprüft sein muß,,,,,,, haben die meißten sowieso keine betriebserlaubnis mehr

eine kleine LED standlichtbirne reicht dafür

schöne pfingsten

wieder keine wolke hier und schon 23 ich fahr ne runde

rainbow83318 · Beitrag von **rainbow83318** » 02.06.2009, 15:52

alles klar..ich danke euch..also wenn man wirklich kaum einen unterschied sieht bzw. merkt beim fahrverhalten, dann kann man auch wirklich den 160er drunter lassen. und wie ihr schon geschrieben habt sind die auch günstiger.

wie sieht es eigentlich mit der reichweite der ZZR 600 bj.1993 aus?? die tanklampe soll ja net die welt sein, was die genauigkeit betrift...

Beitrag von **Zauberer** » 02.06.2009, 15:58

wie sieht es eigentlich mit der reichweite der ZZR 600 bj.1993 aus?? die tanklampe soll ja net die welt sein, was die genauigkeit betrift...

zu dieser Frage kannst du bitte die Suchefunktion benutzen, bzw in einem passenden Thread stellen.
Dieser Thread heißt 170 auf Felge.

darkrider · Beitrag von **darkrider** » 03.06.2009, 12:55

Hätte da ne kleine Anmerkung. In meinem Fahrzeugschein steht in den Bemerkungen drin:
*Ziff. 20BIS23 Auch Gen.: V. 120/60ZR17 U.HI.170/60Zr17. EMPFOHL.FABR.JEWEILS NUR: METZELER, PIRELLI, MICHELIN, DUNLOP OD. AVON

Heißt für mich doch, das ich 170er Hinterreifen laut Rennleitung und TÜV fahren darf ohne das die mir was können..
nur in Bezug auf:
Da wirst du nie ne Freigabe für finden..
Laut Vorbesitzer hat er auch nix eintragen lassen..

mirkomotorrad · Beitrag von **mirkomotorrad** » 03.06.2009, 14:14

...Heißt für mich doch, das ich 170er Hinterreifen laut Rennleitung und TÜV fahren darf ohne das die mir was können...

ja, du hast recht. laut einem tabellarium, welches der tüv in seinen regalen rumliegen hat, passt auf unsere serienfelge max. ein 170iger, den man dann mit entsprechender kombination (hinten/vorne, zu erfragen bei den reifendealern) fahren dürfte.
macht aber wie schon beschrieben keinen sinn, da der optische unterschied von 160 auf 170 nicht erkennbar ist. den einzigen unterschied wirst du dann wohl im preis feststellen.