Reichweite Tank?
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Re: Reichweite Tank?
Damit haben wir schon zwei gegensätzliche Aussagen! Da die Tanken m. W. aus dem geichen Topf betankt werden, denke ich, ist das wohl auch gleich. Temperatur, Luftdruck, (Gegen-)Wind, Beladung und Fußhaltung hat man nicht immer zu 100% im Griff. Und je nachdem, wie leer der Tank ist, ist auch der Fehler durch ungleichmäßiges Betanken größer!
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- Morsi
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Re: Reichweite Tank?
Beim Wind, der Haltung und Gewicht gebe ich Dir völlig recht.
Aber Du teilst doch die gefahrenen Kilometer durch die Spritmenge und von daher müsste doch annähernd ein gleichmäßiger Wert raus kommen.
Beim Auto habe ich das auch eine Zeit lang gemacht und kam immer auf einen ähnlichen Wert, hat immer um 0,2- 0,3 Liter variiert.
Aber Du teilst doch die gefahrenen Kilometer durch die Spritmenge und von daher müsste doch annähernd ein gleichmäßiger Wert raus kommen.
Beim Auto habe ich das auch eine Zeit lang gemacht und kam immer auf einen ähnlichen Wert, hat immer um 0,2- 0,3 Liter variiert.
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Fehlende PS, werden durch Wahnsinn ersetzt
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- Oppa
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Re: Reichweite Tank?
Kommen bei mir ja auch so raus. Kann fast die Uhr danach stellen, je nachdem, wo und wie ich fahre...
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Re: Reichweite Tank?
Ave,
Mein Verbrauch schwankt je nach fahrweise
!
Stadtverkehr ,früh schalten bedachte fahrweise 5,3l !
Autobahn Tiefflug bis anschlag
260 auf dem Tacho
11l !
Macht spass Die Zette !
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Re: Reichweite Tank?
Bei der Ausfahrt zum Treffen (Stiege) waren es 4,5. Ansonsten meist 4,7 bis 4,9 je nach Fahrweise auf der Landstraße. Autobahn fahre ich nicht.
Dein Mopped ist zu schnell wenn du Angst hast es zu starten!
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Re: Reichweite Tank?
Mittlerweile kann ich da nichts genaues sagen, schwankt einfach viel zu sehr ob Kurzstrecke oder längere Fahrt
Kawasaki ZZR 600 E BJ '93 68.XXX km 98 PS Restaurationsobjekt
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Re: Reichweite Tank?
Hallo Ihr lieben
Also ich möchte Euch (m)eine totale Verbrauchsveränderung mitteilen ....
Habe den Kraftstoffilter gewechselt.
(habe jetzt aber keinen Papierfilter sondern Sieb, ist das schlimm ?)
Plötzlich komme ich jetzt auch ecke 240 km weit
vorher nur max. 170 KM ....
also bis jetzt gerechnet ca. 6.25 auf 100....
Mal sehen... ob die vlt. auch zu fett steht ... in der stadt crusen so mit 2-3.000 Umin mag sie nicht wirlich, daher denke ich zu fettischhhhh.
schaffe ich das alleine mit den max. 2,5 Umdrehungen ???
LG
...mit 5 liter...ich weiss nicht wie das gehen soll !

Also ich möchte Euch (m)eine totale Verbrauchsveränderung mitteilen ....
Habe den Kraftstoffilter gewechselt.
(habe jetzt aber keinen Papierfilter sondern Sieb, ist das schlimm ?)
Plötzlich komme ich jetzt auch ecke 240 km weit

vorher nur max. 170 KM ....
also bis jetzt gerechnet ca. 6.25 auf 100....
Mal sehen... ob die vlt. auch zu fett steht ... in der stadt crusen so mit 2-3.000 Umin mag sie nicht wirlich, daher denke ich zu fettischhhhh.

schaffe ich das alleine mit den max. 2,5 Umdrehungen ???
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Re: Reichweite Tank?
Das geht: Landstraße 100 6. Gang 

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Re: Reichweite Tank?
Wenn man mit der "richtigen" Gruppe fährt, kommt man auch deutlich unter 5 Liter
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Re: Reichweite Tank?
Das geht sogar mit 4,1 Liter
Autobahn, 120 kmh, keine Beschleunigungsorgien.
Und nein, das ist nicht übliche Praktik, sondern war ein Experiment

Autobahn, 120 kmh, keine Beschleunigungsorgien.
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Re: Reichweite Tank?
Alles andere hätte mich auch vom Glauben abfallen lassenSchleifi hat geschrieben:
Und nein, das ist nicht übliche Praktik, sondern war ein Experiment


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Re: Reichweite Tank?
Das mit den 4,1 Liter halte ich für reichlich "dünn". Je nach Tankbefüllung (vorher/nachher) und besonderen Gegebenheiten (Rückenwind...etc.) kann es da schon zu erheblichen Unterschieden kommen. Hatte ähnliches auch schon, hat sich aber über 2, 3 Tankfüllungen hinweg wieder ausgeglichen. Sollte also in einer "Langzeitstudie" nochmal nachvollzogen werden. +/- 4,5 Liter könnte ich bei so 'ner "Schleichfahrt" aber schon abhaken. Wie dem auch sei, folgende Kritierien wirken sich günstig auf den Spritverbrauch aus:
- gut eingefahrener Motor
- korrektes Ventilspiel
- hochwertiges Motoröl
- gute Kompressionswerte (relativ neuer Motor)
- sauber eingestellter Vergaser
- leichtgängige (Rad)Lager, Kette etc.
- Reifendruck an Obergrenze
- sauber ausgerichtetes Hinterrad
- gutes und richtig eingestelltes Fahrwerk (kein ausgelutschter Dämpfer etc.)
- runder Fahrstil (wenig Bremsen/Beschleunigen)
- geringes Fahrergewicht/geringe Zuladung
- schmale Silhouette (kleiner Fahrer, enge Kleidung, keine Koffer etc.)
Langfristiger Durchschnitt bei mir über sehr viele Jahre ZZR600: 5,0 Liter, in Gruppe meist Richtung 4,9 Liter alleine und 'gegen den Rest der Welt' auch schon mal bis 5,2 Liter je Tankfüllung. Auf der Renne boah...habe ich schnell wieder vergessen!
Mein persönliches Fazit: die Kombination aus 'ner ganzen Reihe von Faktoren bringt niedrigen oder hohen Verbrauch. Alles durchchecken, auch sich selbst und seine Fahrgewohnheiten und dann sollte das auch passen!
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Reichweite Tank?
Dan dürfte es bei mir mehr sein bei fast 95 Kilo also hohe Reibung rechts so ein komisches Gefühl in der Hand was sich mit Begleiterscheinung wie Bäume immer schneller an mir vorbei fliegen äußert.
Mein Fazit ich werde diese untere Sprit Grenze nie erreichen.
Außer mit der drossel drinnen hatte ich mal mit ner Tankfüllung fast 250km. Geschafft. War aber nur einmal ganz am Anfang







Mein Fazit ich werde diese untere Sprit Grenze nie erreichen.
Außer mit der drossel drinnen hatte ich mal mit ner Tankfüllung fast 250km. Geschafft. War aber nur einmal ganz am Anfang

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Re: Reichweite Tank?
Mantis hat geschrieben:...rechts so ein komisches Gefühl in der Hand was sich mit Begleiterscheinung wie Bäume immer schneller an mir vorbei fliegen...



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Re: Reichweite Tank?
Mit Reserve oder Ohne? Ich fahr im Moment meistens so bei 240-250km tanken, aber tanke dann halt auch 15-16l nachMantis hat geschrieben: Außer mit der drossel drinnen hatte ich mal mit ner Tankfüllung fast 250km. Geschafft. War aber nur einmal ganz am Anfang

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Habe kein Reserve an dem D Modell.
Und ab 11 Liter tank Inhalt fängt meine an zu
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