Die ersten 250 Km mit der Zette sind geschafft. Gestern Ölfilter, Luftfilter und Öl (Hausmarke von Tante Louis) 10w40 Teilsynthetisch auf dem Postweg bekommen und gleich angefangen das Moped zu zerlegen. Luftfilter gewechselt, Öl abgelassen.....und den Rest des Tages damit verbracht den Ölfilter abzuschrauben 
Erstens kommt man da Sch....e ran 
zweitens war der Ölfilter wie angenietet. Nachdem der Ölkühler ab war gings etwas besser aber der Filter war trotzdem wie angenagelt 
Ich denke das der Vorbesitzer da lange Zeit nichts gemacht hat weil der Filter schon recht verrostet war. Geholfen hat nur ein langer Schraubenzieher... Alles wieder zusammen gebaut und los ging es 250 km Landstraßen und Autobahn. Ich bin begeistert 
Es hat richtig Spaß gemacht! Der Motor läuft rund und zieht kräftig durch ohne irgenwelche Leistungslöcher oder sowas. Entgegen meinen Befürchtungen fand ich die Sitzposition sehr angenehm und bequem 
Ich hab es mir viel schlimmer vorgestellt 
So, das waren die positiven Sachen und nun kommen wir zu den negativen. Ab ca 200km/h wackelt dat Ding ganz schön mit dem Hintern 
Ich habe zwar gewusst das die Zette bei höheren Geschwindigkeiten unruhig werden kann aber so hab ich mir das doch nicht vorgestellt 
Die Temperaturanzeige hat sich kein mm bewegt. Temperaturfühler kaputt? Die Anzeige selbst oder irgendwas anderes? Wo soll ich anfangen nach dem Fehler zu suchen? Und zu guter Letzt ist die Schaltung für mein Geschmack etwas hackelig. Ich habe kein Vergleich, bin noch keine andere Zette gefahren und meine anderen Mopeds mit der Zette zu vergleichen wäre Blödsinn. Aber ich denke das mit dem Getriebe alles ok ist, kein Gang fliegt raus und die Gänge lassen sich sauber schalten wenn auch etwas...rauh. Ich fand die erste Ausfahrt super 
Ich denke ich bleibe hier noch ne Weile 
Gruß Stephan
