Die ZZR-600 Community

Von Continental gibts mittlerweile auch Freigaben.

Der Sport Attack ist die erste Wahl wenn Ihr Sportlich unterwegs seit und einen Reifen sucht der immer maximal Grip hat und sehr neutral in Schräglage ist.
Der Hinterreifen hält ca. 4 Tkm und der vordere über 6 Tkm.
Auch, oder besonders auf der Rennstrecke ist der Sport Attack erste Wahl.

Mit dem Wunsch nach mehr Laufleistung solltet Ihr hinten den Road Attack montieren, der hält ca. 1500 km länger, ist aber nicht so spontan wie der Sport.


Vorne auf gar keinen Fall den Road Attack montieren, der ist nach 2 TKm so schuppig abgefahren das Ihr Ihn in die Tonnen kicken müsst!!!


Grüssle
Manni

Auch ich lege die Priorität eher auf das sportliche Fahren. Ich finde dass ich lieber öfter den Reifen wechsel, anstatt er mir in vielen Kurven wegrutscht.
Außerdem ist der Pilot Power auch in sehr großer Schräglage neutral und hat ein wenig Aufstellmoment beim Bremsen (ein bisschen!!!), also so kommt es mir vor. Ich finde das gut. Ihn kann man richtig schön beherrschen.
aber ich werde mich mal nach dem Sport Attack erkundigen.
Danke mfg
Flo

Mit dem Wunsch nach mehr Laufleistung solltet Ihr hinten den Road Attack montieren, der hält ca. 1500 km länger

Hmm. also ich darf den nicht fahren ! Du denn ?

Hmm. also ich darf den nicht fahren ! Du denn ?

Laut Freigabe von Conti ist der fürs D und E Model

Laut Freigabe von Conti ist der fürs D und E Model

Kannst Du die einem Blinden wie mir bitte mal zeigen ?

Freigabe E-Model
Freigabe D-Model

Da ist der RoadAttack nicht bei

Stimmt,sorry. Asche über mein Haupt. Habe auch nichts anderes gefunden.
Warum gibts die fürs D,aber nicht fürs E-Model??????

Ganz einfach !

Wenn ein Fahrzeug nicht mehr Hergestellt wird , muß sich der Reifenhersteller keine Genehmigung mehr für eine Freigabe vom Hersteller holen !
Da dürfen sie selbst entscheiden ob der Reifen was für das Moped taugt oder nicht !!!!

Bei Aktuellen Fahrzeugen müßen sie sich vom Hersteller eine Genehmigung einholen !!!! Und die bekommen sie nicht immer .

Siehe zum Beispiel den Metzeler M3 !

Bei Conti unter Bereifungsmöglichkeiten steht, daß das Testverfahren noch nicht abgeschlssen ist. Ich hab da mal angerufen und der junge Mann am Fon sprach von März - April.

wo bekommt man denn am günstigsten neue reifen her?

such Dir einen aus

* www.motorbiketyres.de
* www.reifenforum24.de
* www.motorradreifen.de
* www.reifenversand.com
* www.reifendienst-kiefer.de
* www.mopedreifen.de - bietet auch Reifengarantie an
* www.motorradreifendirekt.de
* www.mynetmoto.com
* www.reifen.com
* www.reifen-mailorder.de
* www.1-2-motorradreifen.de
* www.pneus-online.de
* www.rz-reifen.de
* www.mywheel.de
* www.profilprofi.de
* www.motorradreifenonline.biz

Grüssle
Manni

LinkListe
hat reichlich Reifenliefernaten mit Preisbeispielen.

@manni
das spuckt mir google auch aus.

@zauberer
danke. das mit dem preisbeispiel in der linkliste ist eine feine sache!

@manni
das spuckt mir google auch aus.

@zauberer
danke. das mit dem preisbeispiel in der linkliste ist eine feine sache!

Die großen Reifenhändler haben Tagespreise, daher ist die Frage nach dem günstigsten Anbieter jeden Tag neu zu beantworten.
Ein anderes Thema ist das Alter der Reifen, z.B. beim Road Attack gabs anfang 2006 ne Umstellung in der Produktion.

Ich hab letzte Woche einen Satz Sport Attack für die ZZR für 199 €, frei Haus, gekauft.

Grüssle
Manni

sagt mal, stimmt es wirklich, das es den michelin pilot power 2CT
für die zzr600 garnicht gibt , bzw keine freigabe existiert?????

möchte hier jetzt keine antworten, wie: metzeler ist besser usw. lesen danke

Könnte schon sein da es da noch keine gibt !

Aber der Metzeler ist eh besser !

Hm , @ Can , da hätte mein Reifenhändler bestimmt was bemerkt ! Glaub ich , !? Haste denn was gegenteiliges gehört ? Sonst mach ich mich noch mal schlau !!

sagt mal, stimmt es wirklich, das es den michelin pilot power 2CT
für die zzr600 garnicht gibt , bzw keine freigabe existiert?????

möchte hier jetzt keine antworten, wie: metzeler ist besser usw. lesen danke

Mal so zum Thema Reifenfreigaben.Ein Kollege von mir hat für seine CBR600
den neuen Fahrzeugschein gekriegt.

DA STEHEN GAR KEINE REIFENFREIGABEN MEHR DRIN!!!!!

Der meint auch er könne jetzt fahren was er wolle.......STIMMT DAS?????

Ach ja,und ich finde METZELER sind die besten*duck-und-weg*

DA STEHEN GAR KEINE REIFENFREIGABEN MEHR DRIN!!!!!
Der meint auch er könne jetzt fahren was er wolle.......STIMMT DAS?????

wie soll denn das gehen?
natürlich ist das quatsch. nur bei motorrädern macht es keinen sinn, immer die aktuellen reifen, die man fährt und fahren darf, einzutragen.
es gibt schöne A4 zettel, die man auch in A5 ausdrucken kann, und da steht drauf was man fahren darf. und diesen wisch MUSS man immer dabei haben, und bei bedarf der polerei vorzeigen. auf den zettel muss ein stempel und ne unterschrift von dem reifenhändler sein, der die reifen montiert hat.
damit wäre alles gesagt, denke ich

Findest Du ; Da können wir doch noch ein bischen drüber diskutieren !!

danke wieder mal für die schlauen antworten ihr habt mich wiedermal nicht enttäuscht

Übrigens: ich bin/war überzeugter metzeler fahrer seit fast 24 jahren uups,so lang

naja , mich hat einfach des ganze positive bei den tests usw. hellhörig gemacht

vorallem der 2ct , für uns großstadtfahrer,
es kotzt mich an, wenn die reifen eckig oder in der mitte abgefahren sind
und schon neue ran müssen.

ich hätte nur noch ne alternative : eine 2.zzr eine für die stadt mit bridgestone oder andere holzreifen
und eine mit weichen reifen für die treffen bzw. zum kurven fahren

ich bin auf jeden fall froh , die besch... Z4 los zu werden

wenn 2ct wahrhaftig nicht freigegeben ist , bleibt nurnoch der roadtec Z6

mir fällt gerade ne andere altenative ein: wegziehen hier aus dem kaff

can,
mein motorrad ist so zu sagen mein auto. ich fahre damit entweder auf der autobahn, oder in der stadt.
ich habe diablo strada drauf, und da hält ein hinterreifen etwa 8000km. ist echt krass finde ich.

eine für die stadt mit bridgestone oder andere holzreifen
und eine mit weichen reifen für die treffen bzw. zum kurven fahren

naja, so ist das nicht ganz. an der härte von einem reifen kannst du meiner meinung nach nicht viel ablesen. ich hatte einen MEZ4 drauf, der hielt auf der autobahn wahnsinnige 1700km. aber der war knochenhart von der mischung her. die diablo ist butterweich und hält sehr sehr lange. der diablo hat auch ein feines kurvenfahren, der MEZ4, der so hart war, der ist in beim bloßen abbremsen auf der autobahn schon gerutscht!!

also reifen muss man echt selber getesten haben denke ich.

@ can , noch keine passende Hütte hier oben gefunden , ? Was sagt Itzeho ?

Der soll wenn ins Bergische kommen !!! ;:-)
Vom Falchland ins Flachland ?

Aber bitte Back to topic..