Die ZZR-600 Community

Heyho,
brauch ma ne kleine Meinung,

Metzeler Roadtec Z6 - kaufen oder lieber einen anderen gleichwertigen?

gruß

http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=38&t=2530

oder Suche Funktion

oder einfach in Kürze: hält lange, haftet gut, kannste kaufen.
Mit was willste den vergleichen ?

Mad-Dog hat geschrieben:viewtopic.php?f=38&t=2530

oder Suche Funktion

oder einfach in Kürze: hält lange, haftet gut, kannste kaufen.
Mit was willste den vergleichen ?

Berichte hatte ich gelesen, jeder schwört hier auf einen anderen Reifen.
Die Berichte sind schon etwas älter :P

Wollt mir gleich die Reifen bestellen, daher frage ich, wenn es für den Preis nen besseren gibt, nimm ich den natürlich den besseren :P

gruß

Schau Dir mal den Michelin Pilot Road 2 an .

toto

toto hat geschrieben:Schau Dir mal den Michelin Pilot Road 2 an .

toto

Scheinen sich sehr ählich zu sein oder?

Bist du beide gefahren?

gruß

Kuchen hat geschrieben: ... jeder schwört hier auf einen anderen Reifen.

Na und, ist doch eigentlich logisch.
Jeder, der einen Reifen kaufen muss, macht sich Gedanken, welcher es denn sein soll.
Ein Sportreifen, ein Sporttourenreifen oder einfach einer mit langer Lebensdauer.
Wenn man sich für einen Reifentyp entschieden hat, kommt noch die Frage, welcher Hersteller.
Ist das letztlich auch geklärt, stellt man fest, dass der neue Reifen sehr viel Spass macht, man fühlt sich in seiner Kaufentscheidung bestätigt.
Dies teilt man freundig den anderen mit.
Die Laufleistungen sind immer schwer zu vergleichen, jeder hat einen anderen Fahrstil.

Meines Erachtens sind 90% aller Fahrer (dazu zähle ich mich auch) mit einem Sporttourenreifen super ausgerüstet.
Die Reifen können vom Grip mehr, als wir denken und halten recht lange.
Die Marktführer sind da der Z6 und der Pilot Road2.
Den Road2 bin ich auf der Duc ST4s gefahren, vom Einsatzzweck durchaus mit unserer ZZR vergleichbar.
Da war ich sehr zufrieden, deshalb kommt er demnächst auch auf die ZZR.

Und nun Kuchen, musst Du Dich entscheiden!
(Wie bei Herzblatt)

Gruss, Cheetah

Das mit dem Herzblatt musst du aber einem so jungen Menschen erklären

Habe den Z6 gefahren der war echt gut ..habe jetzt den Michelin Pilot Road 2 drauf bin aber noch nicht damit gefahren .

toto

Toto fahren ist nicht gleich fahren.

Da haste recht Nico...jeder muß seinen eigenen Reifen finden .

toto

toto hat geschrieben:Da haste recht Nico...jeder muß seinen eigenen Reifen finden .

ich denke, dass ist das passende Schlußwort unter diese Frage.

Bin grad auf Reifenvergleichssuche und auf gibgummi24.de gelandet.
Dort gibt es den Z6 interact für vorne in verschiedenen Ausführungen, z.B.:
120/70 ZR 17 (58w) tl Roadtec Z6 Interact Front
LP: 137,00 Euro, aktuell: 99,48 Euro
120/70 ZR 17 (58w) tl Roadtec Z6 Interact Front G
LP: 142,50 Euro, aktuell: 89,98 Euro

Auf der Metzeler-Seite ist lediglich aufgeführt(PDF-Download), dass der Reifen mit "G" ein Spezialreifen sei. (gibts bei verschiedenen Größen und Modellen auch mit anderen Buchstaben, ebenfalls Spezialreifen)


Was ist mit Spezialreifen gemeint?
Der Preis ist auch merkwürdig

Die Zusatzbezeichnungen des Roadtec Z6 (Hinterachse) im Überblick:

- C: 2 Lagen Nylon-Karkasse für bessere Stabilität (diverse Motorräder)
- E: 2 Lagen Rayon und eine Lage Stahl für bessere Stabilität (speziell für BMW F 800 S)
- K: 2 Lagen Nylon-Karkasse für bessere Stabilität (speziell für BMW K 1200 GT)
- U: 2 Lagen Rayon für bessere Stabilität (speziell für BMW K 1200 S)

Die Zusatzbezeichnungen des Roadtec Z6 (Vorderachse) im Überblick:

- A: Kreuz-Gürtel für höhere Steifigkeit (speziell für Cagiva Navigator)
- C: Steifere Gürtel-Konstruktion für bessere Stabilität (speziell für BMW K 1200 GT)
- E: 1 Lage Rayon für bessere Stabilität (speziell für Yamaha MT-01)
- G: 2 Lagen Rayon für bessere Stabilität (speziell für Yamaha FJR 1300 - '06 / Yamaha FZ 6 Fazer - RJ07)
- K: Weichere Seitenwand (speziell für BMW K 1200 R)
- L: 2 Lagen Rayon für bessere Stabilität (speziell für BMW R 1200 R)
- U: Steifere Gürtel-Konstruktion für bessere Stabilität (speziell für BMW K 1200 S)

den Interact gibt es nun auch in 120/60 ZR17. z.B. bei reifendirekt für 88,50€ für vorn und 134,50 für hinten.

Gruß Thomas

also kurz und knapp:
Der Spezialreifen ist nicht schlechter, eher besser für das jeweils angegebene Modell. Für andere entstehen dadurch keine Nachteile.

heißt für mich:
wenn der Spezialreifen billiger ist, dann nehm ich eben den.

Hallo zusammen!

Auf meinem Vorgängerbike der GSX 1400 bin ich vielen Empfehlungen im GSX 1400 Forum gefolgt und habe mal den Avon ausprobiert. Ich war begeistert. Ob sportlich oder auf der Tour. Ein wirklich guter und langlebiger Reifen.
Ich habs jetzt mal gewagt und den Avon Storm 2 bei Reifen.com (vorne und hinten für 205 Euro ) für die ZZR bestellt.
Ich werde euch gerne berichten....

Hat ausser mir sonst jemand den Avon am Start?

Avon ?? Gibt es die echt noch ?

8. Post in diesem Thread wird von AVONs berichtet:

http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=38&t=2530

Ich hatte bis letzte Saison den Vorgänger Avon Storm drauf und fand den nicht so dolle.
Grip, insbesondere bei Nässe, hat mich absolut nicht überzeugt. Die Langlebigkeit ist dabei nur der Umkehrschluss, weil die Dinger einfach nur aus Holz war .
Den Wechsel auf meine jetzigen Michelin Pilot Road 2 2CT (Lauffläche hart, Flanken weich) habe ich jedenfalls nicht bereut.

Ich freue mich auf einen Erfahrungsbericht von Dir.

Gruß
sanplis

hat hier eigentlich keiner den Pirelli Diablo Strada ?
Ich bin jetzt schon etwas mehr als 3000 km damit gefahren (händler hat den Reifen neu für mich aufgezogen)
und muss sagen, dass ich damit echt zufrieden bin (ob bei Nässe oder Sonne). Bei Nässe ist er vielleicht bisschen rutschig aber das hält sich im Rahmen.
Also ich finde den Reifen gut, habe aber bisher auch keine Vergleichsmöglichkeiten.

ich hab den auch drauf. (siehe viele seiten weiter vorn). kurz und knapp: bin sehr zufrieden.

Hallo Sanplis

Hattest du den Storm oder den Storm 2 drauf? Denke das macht einen definitiven Unterschied.

Ich bin auch gespannt!

sanplis hat geschrieben:Ich hatte bis letzte Saison den Vorgänger Avon Storm ...

War der 1er, den anderen gab's 2007 noch nicht. Ich habe den nach 12000km runter gezogen, da sah er noch aus wie neu

Wie gesagt - sammle Deine Erfahrungen und poste sie

Gruß
sanplis

ok, kommt drauf an, was man von 'nem Reifen erwartet. Auch war es nicht der ganannte Typ sondern der für die ZZR600 zugelassene Sportreifen von AVON und es ist auch schon drei, vier Jahre her. Nachdem ich den zweimal drauf hatte und nach mehreren Beinahe-Highsider und 0 Chance, mit einem meiner besseren Bekannten noch mitzuhalten und vor allem nach reichlich Vertrauensverlust in's eigene Fahrkönnen kamen die (vorzeitig) runter und die Reifen drauf, die zwar teurer, dafür aber für Ihren guten Gripp bekannt waren. Und siehe da, ich konnte wieder mit Freude fahren.

Für'n Tourenreifen war das ok, aber als Sportreifen?

Auch bei den letzten Tests, die ich über Mopedreifen gelesen haben, kamen die Avon nicht gerade berauschend weg, außer beim Kaufpreis.

Da sich bei mir die Reifenfrage schon vor dem Harztreffen gestellt hat, muss ich jetzt unbedingt die Antwort drauf geben.

Und wie ich feststellen musste, sind die Michelin PP derart so günstig, dass ich mir überlege, noch ein Paar 'auf Halde' zu kaufen! Klar, der Pure hinterlässt schon seine Spuren im Preisgefüge!

Also zuschlagen, wer an dem Reifen interessiert ist!

Oppa, was schaffst Du denn so an km Leistung mit den Michelin PP