Die ZZR-600 Community

Moin Moin,

Nachdem meine Maschine nun endlich die 100.000 km spinnt wohl die Elektronik :-/

Vorgeschichte:
Bin vor ca. 3 Wochen ne größere Runde gefahren, davor sagte sie kurz nix nachdem ich sie aber ein wenig vorgeschoben habe sprang sie direkt an... In den Pausen sprang Sie auch direkt an...
Nach der Tour hat es fast jeden Tag geregnet und ich fand keine Möglichkeit sie zuzudecken (Wollte nicht das unter der Plane Feuchtigkeit ist)
Nun wollte ich vor ein paar Tagen die Maschine wieder starten, doch nun macht sie gar nichts mehr...
(Vll. Bockig, weil ich nun auch nen Auto fahre und sie nicht jeden Tag bewege )

Fehlerbild:
Maschine sagt kein Mucks wenn ich auf dem Startknopf Drücke und entweder blinken die Amaturanzeigen oder gehen ganz aus... Anlasser dreht erst gar nicht
Genauso geht die Spannung weg wenn ich Licht einschalte, Blinker oder Hupe...
Wenn ich die Maschine ca. 5min "vorglühen" lasse geht zumindest für einige Zeit das Licht....
Anschieben bringt auch nix, rödelt ganz kurz, springt aber nicht an.
- Baterrie ist voll geladen auch überbrückt bzw. Baterrie ausgeschlossen und 12V Ladegerät direkt an der Maschine angeschlossen bring keine Veränderung
- Schlüssel auf OFF, vorne weißes Kabel zum Schloss ca. 12,8V
- Schlüssel auf ON, ca. 6V (nach vorglühen wieder 12,8V)
- Startknopf gedrückt (oder andere Elektrik vorne betätigt) 1-3V
- CI Sicherung raus volle Spannung, aber dann geht ja auch sonst nix mehr...
- Habe mir alle Kabel angesehen und mit kontaktspray eingesprüht, konnte aber keine Auffäligkeiten erkennen
- Sicherungskasten und Reails habe ich auch zeitweise getauscht, aber auch dies war ohne Erfolg

Woran könnte es liegen? Was könnte mir die Spannung so massiv wegnehmen?
- Zündschloss? (Doch wie kommt man da drin an die Kabel?)
- Anlasser selbst, da er ja gar nix von sich gibt?
- LiMa?
- Oder doch was völlig anderes?

Ich wäre für jede Hilfe dankbar, habe mich im Forum bereits umgesehen und kein passendes Thema hierzu gefunden...

Gruß
phil89

was ist bitte "VORGLÜHEN" ????

das ist kein diesel

massive spannung = 12,8v

Also vorglühen gibt es bei benziner nicht !!!
und ein ladegerät ist KEINE starthilfe

ich denke mal , das einfach deine batterie tot ist oder plattenschluss hat.

probier mal : klemme deine batterie ab und mache direkt an die batt.stecker die starthilfekabel ran und das andere ende
an deine autobatterie.

ich habe einen "Startbooster" das ist so ein starthilfe dingens mit kompressor usw... aber egal, also das du deine autobatt. direkt am möp hast,,,, und dann probiere mal ,
denn wenn deine batt plattenschluss hat und du machst starthilfe, "schluckt" deine def batt alles wech.

und wenn das alles nicht funzt , denke ich musst du an den regler ran
dafür gibt es genug threads hier

ähm ja aber immerhin verstanden worauf ich hinaus wollte xD

Man merkt ich bin in der Hinsicht nicht besonders bewandert...

Das mit am Auto anklemmen und bat ab werde ich nun erstmal testen, sobald ich mir i.wo auf der Nachbarschaft nen Kabel leihen kann :-P

Danke schonmal

Okay hat sich erledigt, DANKE can2abi

Batterie ist wohl wirklich kaputt, bei der Überbrückung sprang die Maschine auf Schlag an

Zumindest habe ich die Maschine beim zerlegen mal wieder ordentlich gewartet...

Gruß phil89

na freut mich doch, auch das mal ein feedback kommt....

und, lass das vorglühen sein, sonst tankst du irgendwann noch DIESEL rein