Laufleistung ZZR / Haltbarkeit

[Schnibbelwind]

Moin,
wie siehts aus mit euren ZZR's?
Was haben sie gelaufen ?

[Schleifi]

Ich glaube, dass Thema kam hier schon mal. Beide.
Mag jetzt aber auch nicht danach suchen

[Mad-Dog]

Das "Am Rande" habe ich gelöscht.

Über mögliche Macken/Probleme etc. gibt es genügend Threads, was sein kann, wo bei welchem Model die Probleme bestehen ( D Leistungsloch) etc.

[Zauberer]

Du solltest deine Frage präzisieren.
Was willst du wissen, bzw sollen die User anklicken.

- aktuelle Laufleistung
- was ich glaube, was sie noch laufen wird (bis zum Motorschaden)

[Schnibbelwind]

@schleifi
Sorry habs gefunden. Habe die falschen Wörter für die Suche verwendet
Naja der ist jetzt ein Jahr alt und nicht besonders genau gewesen.

@Mad-Dog:
Okay.

@Zauberer:
Die aktuelle Laufleistung

[dewahat]

Bei guter Pflege hält das Mädel >100 TKM

[Zauberer]

Bei guter Pflege hält das Mädel >100 TKM

und das Motorrad?

[Schnibbelwind]

Die umfrage gestaltet sich ja sehr interessant

Wer sind denn die Glücklichen mit KM-Leistungen über 100.000KM? Da geht ja der Tacho von 0 wieder los
Gibts von dehnen interessantes zu berichten/Erfahrungen?

Wer die Seite noch nicht kennt:
http://www.transeurope.de/motorraeder/1 ... -_klub.htm

[Zauberer]

guck mal im Kilometerjubiläum" durch. Da findest du auch einige, die den Tacho genullt haben. Zuletzt Maddin

[Matrix]

Alles in allem läuft meine kleine jetzt 126000 KM. Allerdings mit dem 2 ten Motor.
Getriebe habe ich vor 2 Jahren vom ersten Motor übernommen, so das daß seit 126000 KM ohne Ausfälle funktioniert.
Zur Sicherheit steht aber schon der generalüberholte 3te Motor im Keller. Da mußte ich aber das Getriebe überhohlen.
Hielt beim Vorgänger nur bis 27000 KM.

[Silencer]

Meine hat jetzt insgesamt 76.000 runter, der Motor 55.000 (der erste Motor ist dem Vorbesitzer bei knapp 19.000 Km um die Ohren geflogen).

[Zauberer]

..., der Motor 55.000 (der erste Motor ist dem Vorbesitzer bei knapp 19.000 Km um die Ohren geflogen).

das zeigt doch immer wieder, .... so einen Motor sollte man schon mal in Reserve haben.
Es zeigt aber auch, wenn der Motor die ersten 20.000 km geschafft hat, ist noch viel mehr drin.

[Schnibbelwind]

@ Silencer & Matrix: Woran sind die Motoren verreckt?

[Silencer]

@ Silencer & Matrix: Woran sind die Motoren verreckt?

Er hat das nur wage beschrieben. Er erzählte was von einem lauten Knall und dann war was kaputt am 4. Zylinder. Ich habe dann auch gar nicht mehr weiter nachgefragt, bei dem Verkaufsgespräch hatte ich eh nur Augen für die Kleine

Und ich will mal hoffe das sie noch lange macht.

[Matrix]

Mein erster Motor hat bei 55ooo Km die Pleul-Lager und damit verbunden die Kurbelwelle geschrottet.
Der zweite der drinn ist, läuft seit 71ooo Km ohne Mucken. Muß allerdings sagen, das ich seit dem Tausch nicht mehr so oft in den Begrenzer drehe!

[Schnibbelwind]

Okay
Hatte mir bei meiner schon ziemlich am anfang einen Schaltblitz eingebaut der bei 12.000 vorwarnt und bei 13.000 mich auffordert zu Schalten. Weiter tut auch nicht not da laut Datenblatt die meiste Leistung eh bei 12.000 anliegt. Jetzt wo ich kein Ram-Air mehr habe stelle ich das ganze noch mal um 1.000 runter.

[funky]

Seit ich die kleine fahre habe ich sie nicht einmal in den Begrenzen gedreht. Das sind mittlerweile 25-30 TKM. Ich finde, bei der ZZR flacht die Leistungskurve rechtzeitig ab, so dass noch Zeit zum Schalten ist.

[dr.gonzo]

Hi! Würde gern nochmal so ne Statistik aufsetzen will rausfinden, wen ich noch "einholen" muss :b Die alte ist ein Jahr her, jährlich wär doch nett oder?

Würde gern zu den hohen Laufleistungen hin genauer ansetzen, also nicht 100 bis 200 tausend km, sondern in 20 000 er Schritten dazwischen.
Würd einen Doodle-Link hier reinsetzten und in so 2-3 Wochen auswerten, sofern mir nicht jemand ne bessere Möglichkeit nennt (wie oben?)

Machen?

[Silencer]

Dann aber evtl. auch abfragen ob es der erste Motor ist und wieviel der gelaufen ist.

[Zauberer]

Hi! Würde gern nochmal so ne Statistik aufsetzen will rausfinden, wen ich noch "einholen" muss :b Die alte ist ein Jahr her, jährlich wär doch nett oder?

Dann mach eine zusätzliche Statistik < 100.000 km und den Verweis auf diesen Thread mit einem Link.
Und dann im Detail den Bereich über 100.000 km, so wie du es gern wissen willst.
Dazu vielleicht den Hinweis, dass Jeder der Glücklichen etwas zum Zustand schreibt:

Dann aber evtl. auch abfragen ob es der erste Motor ist und wieviel der gelaufen ist.

[dr.gonzo]

Dann mach eine zusätzliche Statistik < 100.000 km und den Verweis auf diesen Thread mit einem Link.

ich glaub du meinst > 100 000 km (?)

ok mach ich

[strandmicha]

Also wenn ich das hier so lese, dann muss ich feststellen, dass die Lebensdauer unseres Motors definitiv nix mit der Fahrweise zu tun haben muss.
Ich habe noch den ersten drinn mit ca.90tkm. Und ich fahre fast immer über 8t U/min und bis an und manchmal auch bis in den Begrenzer rein. Motor läuft immer noch. Ich Wechsel ihn jetzt zwar aber nur weil der Tausch günstiger ist als die ventilschaft Dichtungen wechseln zu lassen.

[dr.gonzo]

... wechseln zu lassen.

du willst mir echt weis machen, das du irgendwas manchen LÄSST? Wer so ein krasses Umbau-Pordukt fährt?
Hast du die selber umgebaut? Die Asynchrone Lampe ist ja der Hammer! Bekommt man damit Tüv? Is der Ninja Arsch oder?

Sau schön...!

[Scaz0r]

Die Asynchrone Lampe ist ja der Hammer! Bekommt man damit Tüv?

Ich gehe mal schwer davon aus, dass es handelsübliche DE-Scheinwerfer sind, die mal so als Einheit kaufen kann, einmal als Abblendlicht einmal als Fernlicht. Mit e-Nummer, also sollte da kein TÜV Prüfer auf die idee kommen zu meckern.

Ich meine man muss sich nur was einfallen lassen um eine gewisse Einstellbarkeit gewährleisten zu können oder sowas...

[strandmicha]

... wechseln zu lassen.

du willst mir echt weis machen, das du irgendwas manchen LÄSST? Wer so ein krasses Umbau-Pordukt fährt?
Hast du die selber umgebaut? Die Asynchrone Lampe ist ja der Hammer! Bekommt man damit Tüv? Is der Ninja Arsch oder?

Sau schön...!

hmm Danke. schön dass es Dir gefällt. gerade die Front ist ja sehr speziel und gefällt nicht jedem.

Ja habe ich alles selber gemacht. Eine umbaubeschreibung mit Bildern ist seit 2 monaten in Arbeit. Alles mit Tüv segen. Nichts illegales am Bike.
Entweder mit E-nummer oder ABE. Die Scheinwerfer sind auch nicht beanstandet worden, weder vom TÜV noch von der Bullerei. Habe Tüv kurz vorm Harztreffen gemacht und dort haben Sie uns gleich rausgezogen gehabt.
Ja sind DE Schneinwerfer aber die ganz kleinen. 35mm oder so. gibt es einzeln. Leider ohne Standlicht, das musste ich mir selber in den Scheinwerfer basteln. Einstellen geht leider nur mir riesegem Fummelaufwand. man muss schräge U-Scheiben an den beiden Befestigungen drunterpacken und immer wieder nachprüfen. oder mann nimmt ganze dicke strapse und befestigt die damit in der richtigen höhenlage
ja ist das Heck der zx9r mit einem selbst angepassten und neu bezogenem zx6r sitz.

nun aber jut, ich höre die Admins schon meckern das dass hier nicht hin gehört.
spätestens im Novebmer gibts dann Beschreibung und alle Bilder.