Das sehe ich nicht so.
Stell dein Möp vor eine Wand, starte den Motor , Licht an und Blinker an !!! oder Bremse im interwall betätigen : Schaue mal was dein Lichtkegel macht
oder stell den Motor ab und Licht an und dann Blinker!!!!
ODER nimm ein Multimeter und ran an die Batterie und schalte langsam alle Verbraucher dazu!!!!
Oder klemm das Multimeter an Batterie, betätige die Hupe , beide Werte notieren, jetzt startest du dein Mot und misst das gleiche nochmal
Du siehst , es ist kein Problem sondern hat mit Physik/Elektrik zu tun
Je schlechter die Elektrischen Kontakte / Verbindungen umso größer sind die Abweichungen
Und wenn Du meine Zeilen , die ich oben geschrieben hatte Ignorierst , dann ist deine erneute Frage
für mich ein Witz
Somit hat sich dieser Thread für mich erledigt
