Werkstatt/Schrauber Umkreis Duisburg/Moers

[hfa666]

Hallo Zusammen, hat jemand von euch eine Empfehlung für einen Schrauber/Werkstatt im Umkreis Duisburg/Moers ? Ich kann meine alte Lady leider gerade aufgrund meiner Krebserkrankung und Folgeerkrankungen nicht selbst reparieren und suche eine gute einigermaßen günstige Lösung sie wieder auf die Straße zu bringen. Sie müsste abgeholt werden und die Vergaser gereinigt und wieder montiert (sind schon runter) werden. Möglicherweise ist es damit getan, zuletzt sprang sie an, lief zeitweise sauber im Standgas und starb beim Gas geben ab. Kerzen wurden neu gemacht.



Gruß Holger

[Butterflylintu]

Hallo

Ich kann dir unseren Hausmechaniker Otto Pfeiffer empfehlen, der sitzt in Düsseldorf.
Ob der die Maschine aber auch abholt, weiß ich nicht.

Fratetz kann dir hierzu bestimmt mehr Auskunft geben.
Ich schreib ihm gleich, dann kann er dir nachher antworten.

Liebe Grüße,
Anja

[Butterflylintu]

PS:
Je nachdem, was ansteht, könnten Fratetz und ich die anstehenden Arbeiten auch erledigen.

[hfa666]

Hallo Anja,

grob wie oben beschrieben, Vergaser reinigen, wieder montieren, vermutlich dann synchronisieren.
Bestenfalls läuft sie dann, sonst eben weitersuchen.
Ölwechsel sollte auch gemacht werden, mir scheint eine wundersame Vermehrung stattgefunden zu haben, es ist also evtl. Bezin reingelaufen, wie auch immer, Kammern übergelaufen...

Ich beschreib mal soweit ich mich erinnere was passiert ist, ich hab eine kleine Tour gemacht/machen wollen. Sie ist ca. 20km einwandfrei gefahren, dann plötzlich aus gegangen (kein ruckeln oder unrunder Lauf auf x Pötten oder so), glücklicherweise konnte ich auf eine Tankstelle rollen.

Kurz gecheckt, Sprit drin, ADAC gerufen, der hat kurz rumgekuckt, an die Schwimmerkammern geklopft, lief wieder
Fand ich aufgrund des Fehlers aber seltsam und wollte dann sicherheithalber wieder zurück nach Hause.

Ca. 2-3 Km später ging sie wieder aus (wieder schlagartig einfach so), hab mich dann vom ADAC mit dem Moped nach Hause bringen lassen.

ist viel zu schreiben, vielleicht sollte man mal per Pn Nummern austauschen und telefonieren oder treffen und besprechen.

Gruß Holger

[fratetz]

Habe dir eine PN geschrieben.


Kannst du noch sagen welches Baujahr, wie viele Kilometer sie hat und ob sie vorher länger stand. Wenn ja, wie lange?

[hfa666]

Hallo Fabian,

Sie ist Bj. 2001 hat ca.27000 km .

Bevor sie die Probleme machte, lief sie länger gut, nachdem der ADAC sie zurückgebracht hatte stand sie ca. 2Jahre .

Gruß Holger

[fratetz]

Nach der Standzeit wurden die Vergaser nicht gereinigt?

War der Tank voll?

[hfa666]

HAllo Fabian,

der Tank war nicht ganz voll, nach der Standzeit wurde der Vergaser nicht gereinigt.

Zwischenzeitlich hatte ich den Tank abgelassen und kontrolliert, sieht komplett blank aus und ich habe beim ablassen gefiltert, war nix drin.
Frischer Sprit wurde eingelassen und wie ich schon beschrieben habe, lief sie und sackte beim Gas geben ein.

[ukofumo]

jupp... typisches Bild nach längerer Standzeit... einmal Vergaser reinigen bitte
da haben Anja & Fabian jetzt ja Übung drinne - siehe Bericht Odyssee...

[hfa666]

Moin,
Bin gespannt, das passt ja zum Bild nach der Standzeit, aber warum ist sie vorher überhaupt ausgegangen? Das bleibt wohl danach zu ergründen, also noch ein Überraschungsei, falls der Grund nicht am Vergaser lag und jetzt zufällig mit erledigt wird.

Ich habe in den letzten Tagen bzw. bin dabei einen Ölwechsel zu machen (es war auch Benzin im Öl, muss also auf jeden Fall gemacht werden)

Das ganze fällt mir halt megaschwer, deshalb brauch ich eben zwei Tage für einen Ölwechsel, aber ich versuche was geht und dann geht sie weg zum Vergaserreinigen und zusammenbauen.

In der Zwischenzeit habe ich schon Kleinigkeiten gemacht, wie den Wechsel der Blinkergläser, die Innenverkleidung auf der Handschuhfachseite repariert (Sie wurde mal vom Sturm umgestoßen ) und ein paar Aufkleber geplottet (nicht wichtig, aber baut meine Psyche auf etwas zu machen, was ich schaffe )

Der oder einer der Vorbesitzer hatte sie etwas gecleant, aber ich finde es mit Aufklebern auch ganz schön und wenn ich schon einen Plotter habe, bietet sich das an.


Ein neutrales Tankpad bekommt so einen Originaltouch


Gibt es so imhO nicht, aber ich finde es pass gut


Für den Bug kommt noch eine 600 und evtl. auch wieder das ZZR auf die Seiten des Hecks

Sollte sie dann laufen kann ich endlich zum TÜV, der natürlich auch lange abgelaufen ist.

[hfa666]

Moin Zusammen,

wo ich heute Mittag so am schreiben war, hat mich das gleich motiviert die 600 zu plotten, da ich die Bugverkleidung eh gerade in der Wohnung hatte, bot sich das ja auch an

Ich schäme mich ja nicht "nur" eine 600er zu fahren


ich weiss, die Winkel sind Unterschiedlich, aber am Mopped sieht man das ja nie


Für die ZZR Schriftzüge muss ich noch neue Folien bestellen, da reicht das Silber nicht mehr, die werde ich vermutlich auch mit Schatten aufbringen, mal sehen.

[ukofumo]

Sieht doch nett aus
was für Folie verwendest du?

Kleine Schritte und immer positiv bleiben
(fuck cancer)

[ukofumo]

Hab mir den ganzen Tröt jetzt nochmal durchgelesen...

zuletzt sprang sie an, lief zeitweise sauber im Standgas und starb beim Gas geben ab.

Das klingt deutlich nach Vergaser - ist bei längern Standzeiten leider normal dass die Vergaser gereinigt werden müssen.
(schuld daran ist die E5 Plörre die man uns an der Tanke als Super-Benzin von staatswegen verkauft)

dann schriebst du dass du die Maschine vor zwei Jahren mit folgendem Fehler erst mal zur Seite gestellt hattest:

...dann plötzlich aus gegangen (kein ruckeln oder unrunder Lauf auf x Pötten oder so),
.....ADAC gerufen, der hat kurz rumgekuckt, an die Schwimmerkammern geklopft, lief wieder...
... Ca. 2-3 Km später ging sie wieder aus (wieder schlagartig einfach so),

Das klingt m.E. jedoch mehr nach Elektrik-Problem - defekter Seitenständerschalter - oder der kleine Schalter am Kupplungshebel - oder Killschalter - sowie die Verkabelung rund um die Seitenständer-Sicherheitsschaltung - währen da meine Hauptverdächtigen.

[hfa666]

Moin,

Sieht doch nett aus
was für Folie verwendest du?

in der Regel A4 Bögen von Oracal die ich nach Bedarf bestelle, ich habe aber auch mal einen Schwung Billigfolien in 32 Farben bestellt, um grob mal alle Farben da zu haben. Weil ich das meiste für meine RC Modelle oder MTBs plotte, brauche ich nur kleine Mengen, Rollen machen da imhO keinen Sinn denke ich, nutzt ja nix, wenn die Folien überaltern. Ich hatte schonmal bei einem MTB Rahmen einen überlagerten Decalsatz bekommen, das macht keinen Spaß

Kleine Schritte und immer positiv bleiben
(fuck cancer)

Ich versuche mein Bestes, aber das ist echt nicht einfach, leider werde ich immer wieder auf den Boden der Tatsachen zurück geholt, weil ich mich ständig überschätze

Das klingt deutlich nach Vergaser - ist bei längern Standzeiten leider normal dass die Vergaser gereinigt werden müssen.
(schuld daran ist die E5 Plörre die man uns an der Tanke als Super-Benzin von staatswegen verkauft)

Tatsächlich sehen zumindest die Schwimmerkammern ganz ok aus, hatte ich bei meiner 900er schon schlimmer gesehen, aber die werden natürlich trotzdem prophylaktisch gereinigt





Das Sieb im Tank sieht auch gut aus

Das klingt m.E. jedoch mehr nach Elektrik-Problem - defekter Seitenständerschalter - oder der kleine Schalter am Kupplungshebel - oder Killschalter - sowie die Verkabelung rund um die Seitenständer-Sicherheitsschaltung - währen da meine Hauptverdächtigen.

Das denke ich auch, ich werde mir die Verdächtigen mal ansehen.

Da der Fehler leider wohl nur sporadisch auftritt (mir ist noch eingefallen, dass sie vor der ADAC Geschichte schonmal unvermittelt stehen blieb und dann nach kurzer Zeit wieder ansprang), werde ich mal den Schalter am Seitenständer Ölen und alle Stecker ansehen und prophylaktisch mit Kontakt 60 behandeln.

Ölwechsel ist jetzt fertig


die Verkleidung ist auch wieder dran und zum Transport, Tank und Sitzbank provisorisch aufgelegt, eine neue Batterie ist vollgeladen und wieder eingebaut. Ein wenig rumgeputzt habe ich auch. Ich hoffe sie wird bald abgeholt, weil ich sehr wahrscheinlich in ca. 2 Wochen zur Reha fahre. Wäre super, wenn ich vorher die erste Runde drehen könnte

[hfa666]

Moin,

ich hab sie gestern noch schnell zur Eigenmotivation im zusammengesteckten Zustand abgelichtet, sieht trotz der Kratzer hier und da ja von weitem noch ganz gut aus Irgendwie muss ich mir mal was für den Frontfender überlegen, mal einen zweiten Besorgen und etwas in eine gefälligere Form bringen, irgendwo hier habe ich mal ein Bild gefunden, wo das auch jemand gemacht hat.


Und der Edelstahltauspuff ist ja nett, aber die Schelle rostet halt trotzdem, da möchte ich auch mal sehen was man da machen kann, hat da jemand eine Idee bzw. Tips?


Übrigens, wenn sich jemand über den Knick am Gebäckträger wundert, das ist einer vom D-Modell, den ich angepasst habe, da muss ich noch mal etwas korregieren und eine längere Verlängerung drehen.

[fratetz]

Du kannst dir Die Abgasschellen/Klemmen bei Louis z.b. holen.

https://www.louis.de/artikel/auspuffsch ... n/10020700

Die Größe kann ich dir natürlich nicht sagen.


Man kann wohl den Fender einer ZX6R anbringen. da muss ich aber auch passen.
Ich suche schon wieder hier im Forum nach dem richtigem Thread. Ich finde ihn nur nicht.
Ich meine der Zauberer hat den von der ZX6R drauf. Man muss den halt leicht anpassen.

Die strahlt schön. Ich brauche noch eine Verkleidung für meine Zweite ZZR.

[hfa666]

Moin Fabian,

https://www.louis.de/artikel/auspuffsch ... n/10020700

Die Größe kann ich dir natürlich nicht sagen.

Das sieht ja schonmal gut aus, weisst Du ob die Schelle bei den neueren Baujahren lose ist ? Ich meine bei meiner 93er war die Schelle am Rohr fest?

ZX6R Fender habe ich auch schon gesehen, da muss ich mal weiter forschen welches Baujahr, später haben die ja Upside Down Gabeln und vermutlich deutlich andere Befestigungen. Ich habe hier irgendwo ein Bild gefunden, da hat jemand den Serienfender modifiziert.

Die strahlt schön. Ich brauche noch eine Verkleidung für meine Zweite ZZR.

Alles nur auf Entfernung, die lag ja leider schon auf beiden Seiten bei den Vorbesitzern und der Umfaller bei mir

[fratetz]

Sie schellen sind nicht fest.

[hfa666]

Moin,

ich hab mir jetzt mal einen gebrauchten Originalfender geschossen, mal sehen was ich damit anstelle.

[ukofumo]

Moin...
wie ist denn hier stand der Dinge? Vergaser gereinigt?

[hfa666]

Moin,

bin gerade in Reha, die ZZR ist in der Werkstatt, wird noch was dauern, ich hoffe, dass sie fertig und fahrbereit vor der Tür steht, wenn ich zurück komme

[hfa666]

Moin Zusammen,

ich bin wieder zurück und die ZZR habe ich auch wieder abgeholt, mit Tüvplakette in passender Farbe




Gestern und heute habe ich zwei kleine Runden gedreht




Sie wurde wieder zusammengebaut und dann festgestellt, dass das Steuergerät defekt ist, die Benzinpumpe sprang wohl nicht an. Mit einem anderen Steuergerät lief sie dann. Leider gibt es aber immer noch Probleme. Ich habe noch Tüv machen lassen und sie Freitag abgeholt, sie sprang gut an und lief sauber. Ich hab noch einen kleinen Umweg nach Hause gefahren und kurz vorm Ziel lief sie dann im unteren Drehzahlbereich nicht mehr sauber.

Beim nächsten Test Samstag und auch heute konnte ich folgendes Verhalten festellen, sie läuft meistens im Standgas bis ca. 2-3000 etwas unsauber/auf 3? Zylindern darüber dann gefühlt sauber. Leistung ist soweit ich das sehe dann normal da, bis ca. 11.000 habe ich gestestet.
ABER zeitweise läuft sie auch komplett im Standgas und über den ganzen Drehzahlbereich sauber

Ich denke dem Schrauber kann ich keinen großen Vorwurf machen, mal sehen was die sagen morgen.

[ukofumo]

das klingt nach verstopfter Leerlaufdüse bei einem Vergaser...

[Oppa]

Zette und Vergaser! Die unendliche Geschichte! Synchronisiert ist sie ja wahrscheinlich?

[Butterflylintu]

Zette und Vergaser! Die unendliche Geschichte! Synchronisiert ist sie ja wahrscheinlich?

Ich glaube, Fabi und ich werden die Vergaser, die wir haben, mal vollständig dokumentieren mit allem, was dazu gehört.
Danach gründen wir mit euch eine Selbsthilfegruppe für streikende Vergaser und wie ihnen zu helfen ist.