Die ZZR-600 Community

Hallo Zusammen,

nachdem ich heute gemütlich mit einem Kumpel einen Ölwechsel machen wollte, ist uns nach Abbau der unteren Verkleidung aufgefallen, das an einem Schlauch Wasser runterläuft. Dies haben wir dann nartürlich verfolgt und haben festgestellt, das das Wasser aus einem kleinen Loch in der Wasserpumpe kommt ( das Loch scheint aber hierhin zu gehören).
Ist nartürlich die Frage warum läuft es dort raus ( Dichtung kaputt??) und was mache ich am besten dagegen ( Kühlwasser haben wir überprüft ist fast nix mehr drin..)
Um es besser zu erklären hab ich mal ein Foto gemacht das könnt ihr euch hier angucken..
edit by Zauberer: Bild gelöscht - zu groß
Vielen Dank im voraus für die Hilfe

wenn unten am kleinen loch der wasserpumpe flüssigkeit rauskommt, bedeutet das, dass der simmerring kaputt ist. dann muß du dir eine neue wasserpumpe besorgen, da du den simmerring nicht seperat austauschen kannst.

und verkleiner mal das foto bitte !

Sorry mit dem Bild war nicht so gewollt. Wo bekomme ich den am besten eine Wasserpumpe her Louis, Polo??
Kann man das selber machen oder muss man das machen lassen??

Mach mal bitte dein bild kleiner da kriegste ja ne krise beim scrollen
Wasserpumpe ist nicht reperabel und wirst du wohl ersetzten müssen.
Wenn deine wapu KEINEN wasseranschluss für die vergaser hat kannst du irgendeine vom e+d-modell nehmen,hat sie diesen anschluss musst du natürlich auch wieder solch eine verbauen.
Sieh zu das du eine gebrauchte findest die noch nicht so viel gelaufen hat,sonst haste die gleiche scheisse nächstes jahr wieder.

die bekommst du beim kawahändler für ca. 225,00 EUR.

dann eher ne gebrauchte, aber achte dann darauf was kasi dazu geschrieben hat. sollte das baugleiche teil sein.

versuch es mal hier www.kawasaki-doc.com , da hatte ich meine her bekommen. einbau ist nicht schwer.

würde das Bild sofort kleiner machen, aber auf der Seite wo ich das hochgeladen kann man das nicht mehr editieren.

Edit:
kann ich das leicht feststellen ob meine Wasserpumpe einen Anschluss für den Vergaser hat??

Edit by Zauberer: Bitte die Beiträge editieren und nicht inner halb von 5min einen neuen Beitrag schreiben.

Ok...aber achte bitte das nächste mal drauf und nutze auch die edit funktion.
Normal hast du zwei abgänge an der pumpe..einl-+auslauf,wenn du noch einen dritten kleineren hast dann musst du dir eine pumpe mit drei anschlüssen besorgen.Hast du nur die zwei kannste du auch die mit drei anschlüssen verbauen und verschliest den dritten mit einem stück schlauch in den du eine schraube steckst und natürlich mit einer schelle sicherst
Ach ja und normal sieht man das wenn man sich das richtig beguckt

Vielen Dank für de Tip , beim nächsten mal wirds editiert...

aber ich muss nichts abbauen um zu sehen ob ich 3 oder 2 Schläuche hab oder?

aber ich muss nichts abbauen um zu sehen ob ich 3 oder 2 Schläuche hab oder?

Nein, das siehst du an der linken Seite!

wäre das eine mögliche?



Hier Klick !

EDIT by RR !

Link gekürzt !!! Bitte die Links über die " URL " funktion einstellen !! Danke !

Wo wir wieder beim Thema wären.
Der 3. Wasseranschluss. Du hast ein E Model (wäre schön, wenn du das mal in deiner Signatur schreiben würdest). Die E hat in den meisten Fällen einen Wasseranschluss für die Vergaser.
Also müsstest du langsam mal gucken gehen.

Das eBay Angebot hat nur 2 Anschlüsse, ist aus einem alten D Model und bestimmt schon recht viele Km auf dem Buckel.

also ich hab jetzt mal geguckt, so wie es aussieht hab ich 3 Leitungen. 2 Große die unten weggehen und 1 kleine die nach oben weggeht ( ich denke mal das ist die Leitung für den Vergaser).

Habt ihr denn sonst noch ideen, Ratschläge wo ich eine Wasserpumpe bekommen könnte ausser bei der von Gismo vorgeschlagenen Adresse

beim Kawahändler oder im großen weiten I - Net !!!

Schau doch auch mal in unsere Linkliste ob sich darunter was befindet !

Gismo sei Dank heute hab ich bei dem Händler angerufen und siehe da er hat eine Wapu für mein Motorrad dagehabt.

Quanta Costa 80 Euro denke das ist ok

also kann den Laden bisher nur empfehlen....die beiden Jungs da scheinen was chaotisch zu sein sind aber super nett

Weisst du was die gelaufen hat?

das konnte er mir nicht genau sagen, wäre aber wohl noch top in schuss...muss ich halt abwarten und hoffen das es auch so ist

Ich frag mich, wie man sowas erkennen kann-> Top in Schuss?

Ich mein, man kann dem Simmerring doch nicht ansehen, das er bald seinen Geist aufgibt, geschweige denn sieht man es noch nichtmal, wenn er kaputt ist!
Von daher sind solche Aussagen immer etwas schwmmig! Oder täusche ich mich? Hab selber noch eine kaputte WaPu hier liegen und ich kann nichts erkennen!

Vielleicht die Wasserpumpe einem Druck aussetzen und Wasser hinzufügen um es zu testen

Die kann man nicht so ohne weiters überprüfen weil es nicht reicht nur druck drauf zu geben sondern sich das geraffel auch drehen muss dabei und zwar mit drehzahl
Einzige möglichkeit beim gebrauchtkauf ist die frage nach der laufleistung und sich das bestätigen lassen,deswegen habe ich mir auch eine von e-modell besorgt.

Was die Prüfung betrifft, sehe ich das wie Kasi.

Ansonsten wäre mir das Risiko zu groß, irgendwo auf Tour ohne Kühlung liegen zu bleiben. Wenn eine geringe Laufleistung eines Gebrauchtteils nicht sichergestellt werden kann, würde ich zu einem Neuteil tendieren.

Bei vielen gebrauchten Ersatzteilen kommt es nicht so drauf an. Aber bei der Kühlung hört der Spaß auf. Eine einzige Motorüberhitzung reicht aus, das Ding unwiederbringlich zu schrotten.

Hägar ich weiss nicht was das ding neu kostet,bin mir aber sicher das es dich ausse puschen haut wenn der dir den preis sagt,vorallem wenn du fürs ganze moped nur zb 1500 gezahlt hast.
Es gibt bei jedem ofen teile die ganz einfach kaputt gehen...bei der zzr gehört die wapu und der regler dazu.
Ich habe ne wapu gekauft aus einem unfall e-modell mit 20tausend für 45 ocken....habe aber gezielt und lange gesucht.
Ich dachte meine wäre im eimer und die hat auch gepisst aber nach erneuerung des o-ring ist alles ok.
Wenns sowas günstig gibt kauft man das und legt sich beruhigt zurück

also meine Wasserpumpe hab ich gestern erhalten ist zumindest die richtige.....
sieht äußerlich auch noch ganz gut aus. Am WE weiß ich dann auch ob sie nicht nur gut aussieht

jetzt meine Frage gibts es vielleicht eine Anleitung wie ich am besten vorgehen soll??

Irgendwo müsste ne Anleitung zum Kühlwasserwechsel sein .
Da Du eh das Kühlwasser ablassen musst, bietet sich das schonmal an. Dann den die Wasserpumpe bzw. den Deckel (ich weiß ja nicht, was davon nun defekt ist) austauschen und wieder befüllen

da ich ja die komplette Pumpe tausche, läuft doch auch sicherlich das ganze Öl aus oder ( welches ich ja gerade gewechselt habe )

Öl ?

Hier geht es doch um eine Wasserpumpe oder ?