Ventileinstellplättchen frage

boborebel · Beitrag von **boborebel** » 05.10.2008, 23:32

sind alle shimps gleich bei allen motorradherstellern oder gibt es unterschiede

Hobelflieger · Beitrag von **Hobelflieger** » 06.10.2008, 05:21

Ich Glaube die sind nichtmal bei Kawa alle gleich

Beitrag von **Mad-Dog** » 06.10.2008, 07:06

Ändere doch deinen Titel bitte in "shims" oder "Ventileinstellplättchen"

Es gibt bei allen Unterschiede. Ob im Durchmesser oder Stärke (nicht die Materialstärke gemeint).

Für die ZZR ist wichtig: Durchmesser 7,5 mm .

boborebel · Beitrag von **boborebel** » 06.10.2008, 20:49

danke für die antwort hatte welche bei ebay gefunden von honda aber glaube ich fahr doch zum kawa schrauber

kawasurfer · Beitrag von **kawasurfer** » 07.10.2008, 09:37

wäre aber interessant, wenn jemand mal ne preiswerte alternative findet. die quallitäten dürften ja auch nicht so unterschiedlich sein denn die anforderungen an die teile sind ja in allen motoren gleich.

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 07.10.2008, 15:49

Die Alternative gibt es in Ebay !!!! Dort gibt es einen Anbieter der ein Sortiment von 141 Shims für grade mal 119 € anbietet !

Ich hatte da schonmal nachgefragt zwecks Qualität ! Antwort war das es scheins die gleiche ist wie bei den originalen !!!! Produziert un Korea !! Das hat mich dann auch davon abgehalten einen satz zu nehmen

Ansonsten sind Preis - Leistungsverhältniss einfach genial

Mal aus seinem Angebot Kopiert !!!! Derzeit ist aber keins eingestellt

Sie bieten auf einen Satz Ventilspieleinstellplättchen/ Valve Shim Kit

mit 7,48 mm Durchmesser.

Das Set beinhaltet Shims von 1,20 mm bis 3,50mm Dicke in Schritten zu 0,05 mm.

Es sind je 3 Stück von jeder Größe enthalten, also

insgesamt 141 Stück!... das macht weniger als 0,85 € je Stück!

Keine Versandkosten innerhalb Deutschlands!

Versicherter Versand!

Beim Motorradhändler kann so ein Shim schon mal 4,50€ kosten

und dann hat er meist nicht einmal die richtigen da und muß diese bestellen!

Die Shims sind von bester Qualität!

Verkäufer ist ...... gr-racing_com ........

boborebel · Beitrag von **boborebel** » 03.01.2009, 00:55

so war jetzt beim kawa schrauber der hat sie eingestelt und die dichtung vom kettenspanner erneuert hat mich 160 euro gekostet finde das war ein guter preis (und ich habe die garantie das es richtig gemacht worden ist)

Asgard · Beitrag von **Asgard** » 03.01.2009, 09:07

Bei dem Preis würd ich eher behaupten, dass er nur das Spiel gemessen hat und für ok empfunden hat. Wenn nicht wär das echt günstig.

Caspar · Beitrag von **Caspar** » 03.01.2009, 09:37

Nico das passt schon,ich hab hier meine Rechnung von Kawasaki liegen.
Ventile Einstellen.Zündkerzen erneuert.Vergaser Synchronisiert 99,45 Euro.Rechnung:4.Stück:Shim E-Preis im Tausch 2,64 x4 sind 10,56Euro
Ventildeckeldichtung 26,98 Euro CR9.Zündkerzen 4Stück.E-Preis 6,38 x4 sind 25,52Euro dann noch 5,70 für Reinigungsspray und Erregersp.Deck.Dichtung.Bremsbeläge wechseln hinten 10,00Euro plus Bremsbeläge E-Preis 34,76 Euro.2.Angelieferte Reifen wechseln usw.38,80Euro.Macht zusammen:Laut Rechnung:Lohn 148,25,Teile103,52,Mwst.40,28 gleich 292,05 Euro

Das ist doch ein guter Preis

Ja hier ist es noch günstig auf den Lande

Hier die Rechnung:

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 03.01.2009, 09:41

Das ist kein guter Preis !!! Das ist ein " Spezialpreis " für den Caspar !!!

Heidecamper · Beitrag von **Heidecamper** » 03.01.2009, 09:43

Erregersp.

Aha, da kaufst du das immer.

Caspar · Beitrag von **Caspar** » 03.01.2009, 09:44

Das ist kein guter Preis !!! Das ist ein " Spezialpreis " für den Caspar !!!

Naja der Spezialpreis 2008 war noch viel besser

@Heidecamper Zitat: Erregersp

Erregersp, was immer das auch ist

so steht es auf der Rechnung

Hobelflieger · Beitrag von **Hobelflieger** » 03.01.2009, 09:44

Das ist kein guter Preis !!! Das ist ein " Spezialpreis " für den Caspar !!!

Das denke ich auch. Mein Kawa Händler wollte 300-400€ nur für das Ventile einstellen. Wobei er auch gleich gesagt hat ich soll eher mit 400€ rechnen!!

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 04.01.2009, 12:22

Mal was zum Nachdenken !!!

Wenn jemand schonmal seine Ventile an der ZZR 600 eingestellt hat , dann weiß er was da für eine Arbeit hinter steckt .
Alleine schonmal die Tatsache das man schon einige Zeit damit verbringen muß um mal bis zum Ventildeckel vorzudringen .
Der sehr große Zeitaufwand um das Ventilspiel richtig zu messen , Nockenwellen zu demontieren , Shims raus holen und messen , die richtigen Shim´s raus suchen und das ganze dann wider zusammen zu bauen .

Wenn mir dann noch ein offizieler , Gewerblicher betrieb eine Preisansage von 100 - 150 € macht und das noch inkl. aller Shim´s + sonstige Materialien , Arbeitslohn und mit Rechnung ......

Da würden bei mir alle , aber wirklich alle Alarmglocken angehen !!!!!

Entweder stellt der Betrieb die Karre für 3 tage in die Ecke und sagt dann ..... Alles bestens , Ventile alle im Tolleranzbereich .... !

oder Arbeitet gerne umsonst bzw. legt da auch noch gerne was von seinem eigenen Geld mit bei aus Barmherzigkeit !!!!

Ich habe schonmal irgendwo erwähnt , ein Gewerblicher der ne ansage von ca. 250 - 300 € + kosten für Shim´s macht , bewegt sich im akkuraten bereich !

Eine Arbeitsstunde liegt bei nem Offiziellen händler im schnitt bei 40 - 60 € !!!! Und wer bitte möchte nun behaupten das man innerhalb von 2 std. die Ventile korreckt einstellen kann !!!!!

Beitrag von **Mad-Dog** » 04.01.2009, 12:40

Eine Arbeitsstunde liegt bei nem Offiziellen händler im schnitt bei 40 - 60 € !!!! Und wer bitte möchte nun behaupten das man innerhalb von 2 std. die Ventile korreckt einstellen kann !!!!!

Ich nicht ! Ich hab nen Wochenende dafür benötigt (reine Einstellungszeit).
Alleine und zum ersten mal ... und das Ergebnis ist Top !!!

Leider ist es wie bei anderen DIenstleistungen.. Geiz ist Geil und macht die anständigen Preise kaputt .

Asgard · Beitrag von **Asgard** » 04.01.2009, 17:58

Roadrunner genau das meinte ich wenn ich die Dumpingpreise immer lese. Ich denke zum Überprüfen braucht man ca 250€ zum Einstellen 350 oder mehr.

Asgard · Beitrag von **Asgard** » 04.01.2009, 18:15

Zumindest zur Werkstatt des Vertrauens.

Caspar · Beitrag von **Caspar** » 04.01.2009, 18:33

Oder man macht ein Schrauber WE , mit jemanden der es schon ein paarmal gemacht hat.Ich hatte Glück 2008 war RR hier

da haben wir zusammen eine Große Inspektion an meinen Möp gemacht

ja auch so spart man(n) viel Geld

Freeeeze · Beitrag von **Freeeeze** » 04.01.2009, 18:39

Hmm mit dem Thema werd ich mich wohl 2009 auch mal beschäftigen müssen

Asgard · Beitrag von **Asgard** » 04.01.2009, 20:54

Wenn dus selber machen willst, sag bescheid ich wär gern dabei. (Nur zusehen und dumme Ratschläge.

)

Beitrag von **Zauberer** » 04.01.2009, 21:20

...(Nur zusehen und dumme Ratschläge. )

das kann er gut! Quasi perfekt und dabei beide Hände in den Taschen.

toto · Beitrag von **toto** » 04.01.2009, 21:25

Zauberer mach doch mal ein Lehrgang über Ventile einstellen .

toto

Asgard · Beitrag von **Asgard** » 04.01.2009, 21:29

Genau, quasi mit Diplom. Nee im Ernst ich hab zwar mal von RR die Einweisung bekommen, würde es aber gern nochmal machen und meine wird wohl erst wieder 2010 dran sein. Naja bekomm ja bald ein Ersatzmotor zum üben

Beitrag von **Zauberer** » 04.01.2009, 21:38

Zauberer mach doch mal ein Lehrgang über Ventile einstellen .

toto

Sowas in der Art werde ich im Frühjahr mal angehen. Jetzt ist es einfach zu kalt.

Beitrag von ZX » 04.01.2009, 21:39

Das ist ja Interessant

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