Die ZZR-600 Community

Das währe natürlich das größte, wenn ich da garnichts machen muss. Hab
ich nämlich auch gar keine Lust drauf. Nur, ich dachte mir, wenn das sein
muss, komm ich wohl nur schwer rum. Aber wenn das so ist. Das freut
mich ja!

Bis dann...
Stefan

Na ja, wenn es eine vernünftige Möglichkeit gibt um sie zu schließen,
erleichtert das die Sache ungemein. Man muss nicht den ganzen Kram
auseinander bauen, sondern verbindet beide Ketten, dreht ein wenig die
Kurbelwelle durch, macht die alte ab und verschließt die neue.

Mir ist schon klar, dass ...

Super, wo hast du das denn gefunden? Respekt und auch so fix!

Nun noch eine Frage, Misst man von ersten Kettenbolzen des ersten
Kettengliedes zum letzten Kettenbolzen des 20. Gliedes? Oder wie?!?

Ausserdem, muss man die Länge unter Spannung messen?

Kann man die Kette auftrennen und anschließend ...

Ich meine mit Kette freilegen, Nockenwellen raus. Das kann ich dann
gleich mit Ventile einstellen verbinden. Das hab ich schon ein Mal
gemacht und damit habe ich kein Problem. Nur das Steuerkette wechseln,
traue ich mir nicht zu! Da muss ich ja den kompletten Motor zerlegen.

Besteht nicht ...

Moin, von mir auch noch mal eine Frage zu dem Thema. Und zwar, hat
mir Bienchen auf dem Treffen erzählt, dass man bei der 42-Tausender
Inspektion die Steuerkette wechseln sollte. Das ist ja aber eine recht
große Aktion. Kommt man da irgendwie drum rum, in dem man die Kette
im zugänglichen ...

Ich fahr den Michelin Macadam 90X.