Die ZZR-600 Community

Moin

Ich kann mir das nur so erklären, das beim rangieren das Motorrad eher auf die rechte Seite kippt - vom Fahrer/"Schieber" weg.
Wenn´s nach links kippt, hält man mit dem Körper dagegen.
Jedenfalls, wenn man wie geschätzte 98% der Fahrer nach links absteigen, von links schieben/rangeieren.

Da ...

Moin nochmal

@ Kasi: Ich hab früher mal was vernünftiges gelernt... dabei u.a. auch wie man lötet, für so´n popeliges Loch wirds noch reichen...
Zum Glück wird das Leck auch von der Sitzbank verdeckt, muß also noch nichtmal gut aussehen. ;)
Bei nem neuen Tank würde sich die Versiegelung vllt sogar ...

Zulöten?!
Das hört sich gut an! Das werde ich die Tage mal machen!
Die Versiegelung von innen kam mir auch schon in den Sinn, aber: zu teuer und danach gammelt es trotzdem weiter.
Denn: ich wollte vor kurzem das Tank-Schutzpad erneuern - als ich das alte abgezogen habe, ging der Lack in 2-Euro ...

Moin zusammen

Ich hab an meinem Tank ein kleines Löchlein entdeckt aus dem Benzin austritt - nahezu kreisrund, wie mit einer Nadel hineingestochen. Duchmesser ca 1mm.
Klar ist, das der Tank von innen am rosten ist und ich mir früher oder später einen neuen / gebrauchten Tank zulegen muß... das ...

Moin Dr.M

Nein, die "Reserve" ist kein kleiner Tank, sondern nur ein kürzeres Ansaugröhrchen im Tank: normal saugt der Motor das Benzin durch das lange Röhrchen an. Sinkt der Benzinstand soweit, das dies kein Sprit mehr ansaugen kann, fängt der Motor an zu stottern... drehst Du nun den Benzinhahn ...

Moin Jürgen
...diese Mutter hält nur die obere Gabelbrücke, nicht die Lager !! Das hatte ich gehofft! Gut.
Linksausdreher usw hab ich, daran wirds nicht scheitern.

Die neuen Schrauben nicht mit Loctite oder ähnl. einsetzen... Das hatte ich auch nicht vor ;) Da kommen ganz normale Inbusschrauben ...

Moin zusammen

Ich will/muß demnächst das Zündschloß meines Moppeds tauschen. Das alte hakelt dermassen... naja, 14 Jahre "Laternengarage" hinterlassen halt Spuren.

Wenn ich es richtig gesehen habe, ist das Teil ist "praktischerweise" mir Abreißschrauben befestigt, die man anbohren und mit einem ...

Ja, hallo nochmal....

Nachdem auch ich nichts mehr zu verbessern hab, habe ich die finale Version hochgeladen... ich danke, damit kann man zurecht kommen... ;-)
Die Dateien heissen jetzt: ZZR-600-E-Schaltplan.pdf und ZZR-600-D-Schaltplan.pdf

@Admin´s: ich hab die Links in diesem Thread schon ...

Nu´ isses geschafft!

Ich hab den D-Plan nochmal neu gemacht und beim E-Plan ein paar Kleinigkeiten korrigiert.

Ich denke, so kann man sie lassen... allerdings: gerade den D-Plan sollten sich noch mal ein paar Jungs ansehen und nach Fehlern suchen!
Wenn keine Einwände kommen, steht den finalen ...

Moin

@ Zauberer: Danke für den Check!
Mich hat auch mehr der Begriff "Rectifier" gestört... ich werde sie im Plan mal "Anlassersperrrdiode" nennen...

Was das Copyright angeht... wenn ich noch ein paar Sachen nachzeichne und die Kontakt-Tabellen neuschreibe, ist jedes Pixel von mir erschaffen ...

Ja, hallo nochmal!

Nach einigem hin und her hab ich nun den (hoffendlich) richtigen E-Modell-Schaltplan bearbeitet! Und... er ist noch um einiges besser als der erste, weiter oben verlinkte "alte" Schaltplan.
Hier ist der Link. Diesmal als pdf-Datei... sieht gut aus und ist schön klein.

ES IST ...

Nach einem Geistesblitz und minutenlangem suchen in einer Kramkiste hab ich tatsächlich mein "Bordbuch" inkl Schaltplänen gefunden!

Ich denke, damit sind die Diskussionen beendet, ich werde in den nächsten Tagen auch den E-Schltplan zurechtbasteln!

Keki

Moin

So, um nun wieder auf den Punkt zu kommen: es scheint so,
als gäbe es doch verschiedene Schaltpläne für unser Schätzchen...
Der Plan, den ich bearbeitet habe, stammt aus diesem Buch von 1996: http://freenet-homepage.de/kekii/zzr/Reparaturanleitung.gif
Das Buch behandelt ausdrücklich das D ...

nee, nee... der passt auch fürs E-Modell!

Immerhin hab ich die seit langem!
Aber jetzt, wo Du es sagst... stimmt, eine Tankuhr finde ich auch nicht.
Allerdings hab ich bisher damit ganz gut am E-Modell herumgebastelt, es scheint also kein großer Unterschied zu sein.

Das Buch aus dem ich den ...

hmm... mal sehen...

Ich dachte bisher eigendlich, das der Plan für beide gilt - er stammt aus der orangen "Reperaturanleitung" vom bucheli - Verlag.

Wenn´s für das D-Modell einen anderen Plan gibt - her damit, ich versuch es mal...

KekiHH

Moin zusammen

Ich bin sicher nicht der einzige, der sich mit dem bes#%&enen Schaltplan aus dem Reparaturbuch herumärgert!
Damit das ein Ende hat, hab ich mich heute mal an den PC gesetzt und das gute Stück ein wenig bearbeitet, die Leitungen mal farbig nachgearbeitet.

Ich stelle hier sozusagen die ...

Moin zusammen

Erstmal vielen Dank für die Antworten...
Bei eBay hab ich gestern nix dolles gesehen und die hier angebotenen übersehen. Mist.
... naja, neue Töpfe sind bestellt - gestern abend schon, hab im Moment keine Zeit und Lust mich großartig darum zu kümmern...
Die Dinger festschweißen ist ne ...

Moin zusammen
Eigendlich dachte ich ja, ich wohne in einer friedlichen Gegend... und nun das: ich wollte (seit Ostern) endlich mal wieder eine Runde drehen, befreie das Möp von der Abdeckplane und.... beide Endtöpfe sind weg!!!!
ABGESCHRAUBT! GEKLAUT! Ich fass es nicht!

Dabei waren es nur originale ...

Moin zusammen

Ich behaupte mal, das die Tankanzeige recht ungenau ist und von Möp zu Möp auch unterschiedlich anzeigen wird.
Wenn du es genau wissen willst: stell den Benzinhahn auf "Res", pack ein paar Liter Benzin in den Rucksack und fahr solange bis die Karre ausgeht.

DANN weist du, woran du ...

hi!
kann dich beruhigen
der heißkleber hällt auch nach 7 stunden vollgas auf der autobahn!

ich weiß das seit letzem weekend! ;)
und noch is alles dran!

gruß stunt


Moin zusammen!

...der Thread ist ja nun schon etwas älter.... ich will trotzdem kurz über die Heißkleber-Methode berichten, die ...

Moin zusammen

Das meiste ist ja schon gesagt worden: die Tachos spinnen, die Drehzahlmesser noch mehr. Aber: sie unterteiben!
Von daher sind 250 - 260 auf dem Tacho schon ok, das dürften dann "in Echt" ca 240 sein.

Zu den offiziellen Angaben von Kawa: ich hab mal meinen Brief gescannt!
Datum: 9 ...

Moin

Mein Träger ist grade nicht montiert... ich bin aber mit dem Teil kurz rausgeflitzt und habs drangehalten....
- die seitlichen Träger schliessen zimlich genau mit dem Heck ab. (Das Nummernschild guckt ca 1cm unterraus)
- die Topcase-Brücke steht ~15cm über, also macht die Fuhre 15cm länger ...

Schade, den Thread hab ich irgendwie übersehen... bin etwas spät dran...

Ich fahre seit gut 10 Jahren "ohne alles"! Auch im Urlaub. Das einzige, was bisher kaputt ging, war ne Blinkerlampe. Und im Auslands-Urlaub kann man sich an der Tanke auch gleich noch einen Kreuzschlitz-Schraubendreher leihen ...

Ja, klasse Bericht!

Erinnert mich daran wie ich die 100PS kennengelernt habe...
...ich hab damals illegalerweise gleich ´ne offene CB450 gefahren, mit 46...48PS... fand ich total ok!
Bis... ja... bis ich die FZR600 meiner Schwester gefahren bin... mit biestigen ~92PS... sie war 3 Wochen im Urlaub ...

Moin zusammen

Ich hab nicht alle Beiträge durchgelesen... falls ich hier etwas wiederhole....
Tacho und Drehzahlmesser zeigen bauartbedingt nur in einem gewissen Bereich einigermassen genau an. Üblicherweise bis etwa 100kmh. Und -das wurde schon gesagt- sie dürfen keinesfalls zu wenig anzeigen ...