Ölleitung undicht

[Nobody]

Hallo Leute,
bitte seit etwas nachsichtig mit mir, aber scheinbar bin ich wirklich zu dämlich die Suchfunktion hier zu bedienen.
Hab nun schon ewig nach einem Thema gesucht.
Könnt ihr mir bitte helfen?
Gestern habe ich bemerkt dass mein Baby Öl verliert.
Hab dann die Verkleidung abgeschraubt und alles mit Bremsen Reiniger gereinigt.
Da hab ich dann gesehen, dass die linke Ölleitung zum Ölkühler undicht ist.
Was kostet mich der Spaß in der Werkstatt?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.

LG
Peter

PS:
Was mach ich denn bei der Suche falsch?

[Scaz0r]

Hi,

Was dich das in der Werkstatt kosten wird wird dir höchstwahrscheinlich nur die Werkstatt sagen können. Kommt ja auch drauf an ob da nur ein dichtring defekt ist oder der kühler selber.

Und was du bei der suche falsch machst - keine Ahnung. Wir wissen ja nicht wie du suchst oder was du tust

[Nobody]

k-20150321_130621.jpg (11.71 KiB) 7773 mal betrachtet

Hallo und danke,
der Kühler ist es nicht.
Hab mal ein Bild gemacht…..
Es kommt direkt an dem Metallstück am Schlauch raus, ka wie man das nennt.
Und bei der Suche hab ich Ölleitung undicht eingegeben……

LG

[Xavista]

Wenn Du eh schon die Bugverkleidung abhast, dann ist das Wechseln der Ölleitung auch nicht weiter schwer. Alles was Du brauchst ist halt die Ölleitung fürs D-Modell (wird Sicherlich irgendwer aus dem Forum noch rumliegen haben) sowie 4 neue Dichtringe für die Hohlschrauben.

[Nobody]

Entschuldigt bitte wenn ich so dumme Fragenstelle, aber ich hab von Bikes echt nicht viel Ahnung.
Ich hab schon im Internet nach dieser Leitung gesucht, aber ich finde keine.
Was ich finde, sind gebrauchte Teile. (Ebay, und div. Shops )
Ist es ratsam gebrauchte zu kaufen?
Und wenn nicht, kann mir jemand sagen wo ich Originalteile bekomme?

[Xavista]

Frag doch einfach mal korn21de aus dem Forum, ob der sowas liegen hat.
Gebrauchte sind halt keine Neuteile aber bei dem Preis den Kawasaki dafür aufrufen wird, würde ich zu ner gebrauchten Leitung tendieren.
Ersatzteile, solange es keine Allerweltsteile (Bremsklötze, Ketten...) sind die man im Zubehör findet bleibt einem der weg zum Kawa Händler wohl nicht erspart.

[Scaz0r]

Hi,

es sieht so aus als wäre es nur die Leitung die undicht geworden ist. Habe mal im Teilekatalog geguckt: kostet 93,80€

[Nobody]

Hi auch,
Super ich danke dir.
Wo finde ich denn den Katalog?
Hättest De einen link für mich?
Würdest Du auch zu einer gebrauchten raten?

[Matrix]

Besorge dir was gebrauchtes, denn bei dem Preis beim freundlichen, verdient nur einer daran.
Ne Ölleitung hält in der Regel ein ganzes Motorradleben, also tuts auch was gebrauchtes.

Vieleicht passt ja die...
http://www.ebay.de/itm/KAWASAKI-ZZR-600 ... 2320e6cc60" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Nobody]

Danke,
hab mir eine gebrauchte bestellt.
Kann mir evtl. noch jemand einen Tipp geben, wo ich die Dichtungen dazu bekomme?

LG
Peter

[funky]

Hallo,
ausgehend von dem Bild ein Post höher würde ich sagen:
- das linke Ende hat als Dichtung Alu Ringe, kriegst du ausser bei Moped Händlern auch bei freien Werkstätten für Autos
- und rechts wirds wohl Papier sein, ich habe 1 m2 davon für 7 € gekauft (KFZ Grosshandel)

[Nobody]

Hallo Leute,
danke erstmal für eure Hilfe.
Aber leider ist das leidige Thema für mich noch nicht beendet.
Habe mir zwei gebrauchte Leitungen bestellt, nun sehe ich es sind welche für das E-Model.
Ihr wisst sicher was ich nun fragen werde……
Passen die auch?
Die linke ist etwas länger als die alte Leitung.
Kann mir hier jemand helfen, und sagen ob ich die einbauen soll oder kann?
Die rechte passt aber auf keinen Fall, ist auch nicht so wichtig, da nur die linke defekt ist.
Ich bedanke mich schon mal für eure Tips und Hilfe, und wünsche euch allen Frohe Ostern.

[Scaz0r]

Hallo,

Halt die Leitung doch einfach dran und guck ob die Länge und Anschlüsse passen

[Matrix]

Sagen wir mal so.....wenn die Leitung von den Anschlüssen her passt, und die etwas längere E-Variante sonst nicht stört, dann kannst du das auch verbauen.

[Xavista]

deswegen hatte ich in meinem ersten Post schon erwähnt das es D-Modell Leitungen sein sollen. E-Modell sollte zwar auch passen, aber ich meine die Leitungen sind normalerweise noch an einer Stelle irgendwo extra befestigt.

[Nobody]

Hallo Leute,
kann sein das ich euch auf die Nerven gehe, aber ich hab schon bald keine mehr......heul
Den Kühler mit den Leitungen hab ich mir besorgt.
Wie Ihr auf dem Bild seht, gehen die beiden Leitungen mittig zum Motor.
Das wiederum bedeutet dass sie durch die Krümmer verlegt werden müssen.
Meine alten jedoch gingen links und rechts am Krümmer vorbei.
So nun natürlich wieder eine meiner blöden Fragen…. Lach
Dürfen sie am Krümmer anliegen?
Ich meine wegen der Hitze…
Aber anders geht es ja nicht.
Hat jemand evtl. Bilder wie es bei euch aussieht?
Ich hab im Forum Bilder von einem Ölwechsel gefunden, doch leider sehe ich nicht genau wo die
Leitungen da lang laufen.
Vielen Dank nochmals für eure Mühe
LG
Peter

[Scaz0r]

Ist das der richtige Kühler?`Mal an den alten gehalten und geguckt ob die Leitungen die selben sind?

Man kann die Schrauben, mit denen die Leitungen befestigt sind lösen, die Leitungen dann weg drehen und die Schrauben wieder anziehen... oder nicht?

[Zauberer]

ich weiß nicht, was du da für einen Kühler gekauft hast. Für ein E Model ist der nicht.
eBay Beispiel
Wir hätten den auch noch im Angebot ... günstiger.

[Oppa]

Er hat ja auch ein D-Modell, sieht trotzdem recht globig aus und ich wüsste jetzt nicht, dass im Bucheli zwei unterschiedliche Ölkühler beschrieben wären, kann mich aber irren. Er kann sich ja mal dazu äußern, wo er den her hat.

[Nobody]

Hast recht Zauberer ist keiner für das E-Model....
Der ist fürs D-Model.... so stehts in der Beschreibung.
Und ich brauch ja auch einen fürs D-Model.
Aber wie vertragen sich eigendlich Ölleitungen und Krümmer wegen der Hitze?

[Nobody]

hab ihn im ebay gekauft....
hier der Text dazu.....
Hallo,
verkaufe hier den Ölkühler mit Leitungen einer Kawasaki ZZR 600 ZX600D E.Z. 06/92

Zustand : nichts gerissen oder gebrochen, funktioniert einwandfrei, dicht, nur normale Gebrauchsspuren.

Laufleistung: 43.000 Km

wie auf den Bildern abgebildet (Bild siehe oben)

[Oppa]

Dann sollte mal jemand mit 'ner D BJ 91 bei seiner nachsehen. Läuft bei der E doch wohl anders.

[Nobody]

Also mal danke an alle hier für eure Hilfe
Projekt Ölleitung erfolgreich abgeschlossen.
War zwar nicht ganz einfach die rechte Leitung da rein zu fummeln, aber ok hat dann doch noch gefunzt.

Danke nochmal!

Bin mal gespannt was als nächstes auf mich wartet, und hoffe dann wieder auf eure Hilfe....