Motordeckel polieren

[zinnobergelb]

Weil der linke und rechte Motordeckel an "Kratzeritis" gelitten hat,
hab ich meinen Nachbarn angebettelt.
Der hat eine gaaaaanz tolle Poliermaschine und vor 10 Minuten hat er mir

das ----->

zurück gebracht.

Er hat auch sofort einen Kaffee bekommen. (Coffeinfrei)

Ach ja! Die Dichtungsfrage:
Ist es ein MUSS unterm Zündungsdeckel eine Dichtung zu haben?
Da ist ja normalerweise keine Öl drinnen.
UND: Könnte man den Simaring von der Zündungswelle von außen wechseln?

[Yogi58]

Geil ich nehme an, das ist so eine Maschine mit Schwabbelscheibe

Ist es ein MUSS unterm Zündungsdeckel eine Dichtung zu haben? Da ist ja normalerweise kein Öl drinnen.

Es soll aber auch kein Wasser rein . . . also würde ich sagen . . . Dichtung - JA

[zinnobergelb]

Okeeeee.....
Dann brauch ich eine neue Dichtung, fürchte ich.
Beim Abnehmen von dem Zündungsdeckel ist die rechts oben eingerissen.
Die Dichtungen sind angeklebt, was ich total blöd finde.

Beim Lichtmaschinendeckel war`s genauso. Da ist die Dichtung komplett zerissen.
Hab die Reste am Motorgehäuse abschaben müssen.
Wenn die Dichtungen bei der Montage "nur" eingefettet werden, würde das auch genügen.
Find ich halt. *grummel*

Wo bekomm ich jetzt eine Zündungs- und Lichtmaschinendeckeldichtung her......
Louise hat schon mal keine.

[Yogi58]

Schau mal hier:
https://www.kawasaki-ersatzteilshop.de/ ... VERSION=V3
Da gibts Explosionszeichnungen mit allen Bauteilen und Bestellnummern

[zinnobergelb]

Danke für den Link.

Hab grad beide Dichtungen bestellt.
Wird halt eine Weile dauern, bis die Teile bei mir im Ösi-Land ankommen.

[TopfGold]

Wenn du nicht grad im strömenden Regen fährst, mach die Deckel einfach drauf und lass dir die schönen Tage nicht durch warten versauen!

[Zauberer]

Wenn du nicht grad im strömenden Regen fährst, mach die Deckel einfach drauf und lass dir die schönen Tage nicht durch warten versauen!

Das klappt nicht. Hinter beiden Deckeln ist Öl und es kommt raus.

[zinnobergelb]

Hinter dem Lichtmaschinendeckel ist`s klar.
Da ist Öl dahinter, aber hinter dem rechten Deckel auch?
Hm.
Ich hab gedacht , dass die Zündung trocken funktioniert.
Da ist doch auch ein Simmaring auf der Welle zum Motorblock.

[Ace007]

Wenn du mal genau schaust sollte da ein kleines Loch sein aus dem Öl kommt oder zurück fliest.

Wenn der rechte Deckel (Zündung) undicht ist hast einen öligen rechten Schuh

[Silencer]

Einfach Deckel drauf und los geht schon deswegen nicht, weil ohne Pappdichtung die Lima klemmt.

[mobbedzwerch]

Ich kann aus eigener Erfahrung berichten, dass aus dem Zündgeberdeckel Öl suppt wenn keine oder eine defekte Dichtung drin is

[zinnobergelb]

Maaaah!
Ich hab den ganzen Tag über versucht diese zwei Dichtungen zu bekommen.
Unmöglich in Österreich einfach wo hin zu fahren und was zu kaufen.
Also muß ich auf die Lieferungen aus Deutschland warten und nix geht weiter.
Die geben Lieferzeiten von 1-2 Wochen an.

Ich wird noch auswandern.
In`s Kawa-Land, wo die Teile auf den Bäumen wachsen.

[Silencer]

Bekommst du Dichtungspappe bei dir? Die gibt es in Bögen. Deckel drauflegen, anzeichnen, mit der Schere ausschnibbeln, fertig.

[zinnobergelb]

Ja, das gibt bei der Louise in verschiedenen Papierstärken.

1x FW-522 (Maße: 210 x 300 x 1,25 mm/Temperaturbest. bis +250°C)
1x EWP 207 (Maße: 210 x 300 x 0,75 mm/Temperaturbest. bis +200°C)
1x Abil N (Maße: 210 x 300 x 1,00 mm/Temperaturbest. bis +120°C)
1x Abil N (Maße: 210 x 300 x 0,75 mm/Temperaturbest. bis +120°C)
1x Abil N (Maße: 210 x 300 x 0,50 mm/Temperaturbest. bis +120°C)
1x Abil N (Maße: 210 x 300 x 0,25 mm:Temperaturbest. bis +120°C)

10004372_920_FR01_13.jpg (14.44 KiB) 10280 mal betrachtet

Und dann muss ich noch Locheiesn (Stanzeisen) dazu nehmen.

10001347_910_FR_06.jpg (12.05 KiB) 10280 mal betrachtet

Brauch ich dann irgendeine Dichtmasse auch noch, oder kann ich die selbstgebastelte Dichtung einfach so reinschrauben?

[dewahat]

Weil der linke und rechte Motordeckel an "Kratzeritis" gelitten hat,
hab ich meinen Nachbarn angebettelt.
Der hat eine gaaaaanz tolle Poliermaschine und vor 10 Minuten hat er mir

das ----->Motordeckeln poliert.jpg

zurück gebracht.

Die sehen ja richtig hübsch aus

[mobbedzwerch]

Die Stanzeisen kannst dir sparen, wir Mädels haben doch eine kleine Nagelschere und das nötige Feingefühl
Wie oben schon geschrieben:
Anzeichnen, ausschnippeln, evtl. ein kleinwenig Dichtmasse (dann haut die Dichtung beim reinschrauben net ab), Deckel drauf, fertig!

[zinnobergelb]

Ich hab jetzt das Papierset und jetzt weiß i net, welche Papierstärke ich da jetzt nehmen soll.
Ich denk, ich werd die mit 0,5mm nehmen.

[ukofumo]

nimm die 0,75er
die 0,5er würde zwar auch reichen die 0,75er gleicht leichte Unebenheitn vom ausschneiden btw. unebenheiten der Dichtflächen besser aus, ganz dünne Schicht "Curil T" und alles wird gut
zur Info: die Originale ist 0,6 dick...

wenn du Stanzeisen (5mm) zur hand hast ok wenn nicht... wie schon genannt gute Nagelschere und sorgsames arbeiten geht genau so gut

[Silencer]

Wenn die Stärke zu dünn gewählt ist, merkst Du das sofort - beim Druck auf dem Starter hörst Du nur ein Klopfen und dann ein lautes Fiepen, weil die Lichtmaschine festhängt. Ich kann eine neue Dichtung mal messen und Dir sagen wie dick die ist, allerdings erst am Freitag (liegt im Büro).

Ansonst: Was Mobbedzwerch sagt, Nagelschere und GANZ wenig Dichtmasse oder nur ein wenig Öl und gut ist.

[Silencer]

Hehe, Ukofumo und ich haben gleichzeitig geschrieben...