Die ZZR-600 Community

(das kleine Büchlein, meist unter der Sitzbank vergraben)

guck mal in meiner Signatur... ...normalerweise und ...interessant steht nicht um sonst da

Hab mir ja son Heft von Kawa runtergeladen, ist dort sicherlich auch zu finden

Wo steht denn da 1 mm. Auf der Verpackung steht "mm" ohne Zahlenangabe.

Sicher ? Also ich kann schwören das ich 1 mm gelesen hab ...

Also auf meinen die ich drin hab (NG...wat weiß ich) steht 1mm abstand ob das aber für alle zählt kann ich dir nicht sagen

Auf "Fuell" kannst du ihn ja auch nicht stellen weil es einfach der Schriftzug ist der den Hahn als Benzinhahn markiert.


Du bist jetzt auf "ON" dh du hast eben diese 14 Liter Tankinhalt zur Verfügung, wenn du ihn um 90 Grad nach Links drehst kommst du auf "Off" dh es wird kommt kein Benzin ausm ...

Mir hat mein Werkstatt futzi mal gesagt

"Wenn du sie entdrosselst, reiß sie nicht gleich hoch das mag der Motor nicht"

Obs stimmt weiß ich nicht....

Hast du den Motor neu Synchronisiert ? Ist ja immerhin mit der 34PS Drossel Synchronisiert worden. Vielleicht liegt es daran

Jiep, find ich auch klasse und Dankbar bin ich auch dafür, bei meinem Geschick und Glück hätt ich die Maschine in einer 600ccm Starken Mikrowelle verwandelt

Meine Dicke läuft laut Tacho 190 in der Spitze...

Und dank Sanplis Vibriert sie kein bisschen mehr, der Motor zieht auch endlich ohne Hemmungen durchgehend nach oben ...ob da jetzt mehr drin ist ? Immerhin hab ich kein Nerviges, Bremsendes Loch in der Drehzahl mehr

Will das Teil aber nicht Abmontieren, sonst seh ich ja garnicht wie weit ich es noch biegen muss ^^

Heißt allgemein "Autogenschweißen". Wird incl. Brenner, Acetylen und Sauerstoff nicht ganz billig!

Oh oookey... dann versuchen wirs einfach mit nem Bunsenbrenner und purer Muskelkraft irgendwie muss das Teil ja zu biegen sein

Aber bitte anschließend nicht mit Wasser abkühlen, da ansonsten das Gefüge des Stahls verändert wird.

Hätt ich eh nicht getan

Und das im Stahl und nicht nur in der Flamme deines Brenners.

und was ist mit diesen Azelanbrenner (keine Ahnung wie das geschrieben wird ^^)

Kann man das Geweih eig vorher erwärmen damit man es leichter biegen kann ?? Also so auf 500 Grad + ?? fiehl uns (mir und meinem Vater) heut Abend ein... würden dann morgen einen Bunzenbrenner kaufen :D


Mir hat es auf alle Fälle mal wieder tüchtig Spaß gemacht und ich denke Phoneex hat auch das ...

Filter ist ab, Öl ist auch schon gewechselt

Ganz ehrlich, lass das alles stehn so wie es ist und warte bis Sandro bei dir war.

Ist ja auch mein Plan Zündkerzen sind ja gewechselt... Verkleidung ist ab... Jetzt kann Sanplis kommen (vorarbeit ftw)
Und nächste Woche schraube ich den Motor auseinander pööser Plan

Dann ist er draußen und wie bekomm ich den neuen wieder rein ? Geht ja schlecht mit Hammer und Schraubendreher

Also ich muss doch den Kühler iwie ab bekommen Ich verkauf die und kauf mir irgendeinen richtig lauten Chopper... da kommt man wenigstens überall dran

sooo Kanzel ist endlich ab [-o< jetzt kommt die Frage aller Fragen... wieso ist sie verzogen ? :-k dieser Schwarze Rahmen, sieht nicht verzogen aus, kann mich natürlich auch irren...

Außerdem, wie kommt man an dem Ölfilter ? Bin gerade dabei gewesen den Kühler abzubauen... höhö geht aber nicht, da ...

Hast du auch die beiden Schrauben von innen ab, die durch die Ram-Air Kanäle gehen?

Das müssen diese Silbernen Dinger sein die aussehen wie Nieten... Mein Fehler

an und mit den Spiegeln.

An den komm ich doch erst dran wenn ich die Maske ab hab ?!

Windschutzscheibe

Da hab ich auch gleich eine Frage

Wo ist die Kanzel befestigt ?? hab alles an Schrauben ab

Müsste noch ein wenig Orange dazu, eben wie beim Ford GT 40

Irgendwie drängt sich mir das Gefühl auf, dass man sich Sorgen machen muss.

Nö nö musst man aber nicht :roll: Werde erstmal eine Schraube Reindrehen, dann eine Probefahrt machen, und wenn irgendwas klappert, dreh ich einfach die zweite Schraube mit rein...

Hast Du jemanden, der mal mit ...

schon verflixt diese beiden Schrauben

Und ich dachte nur ich hätte diese nervigen Schrauben werde morgen einfach nur eine Reindrehen sollte auch halten...

Doch aber ich dachte das wär die "Zündreihenfolge"... und nicht die Reihenfolge der Kabel... Schraubte nun aber 1 Stunde an einer Schraube, morgen kommt die zweite dran Dann sollte ich endlich die Linke Seitenverkleidung abnehmen können

Also an der Linken Spule 1 und 4 und an der Rechten 2 und 3, in der Reihenfolge bleibt es 1 | 2 | 3 | 4 ???

wenn ich in unbekanntes Terrain vordringe, habe ich immer Block, Stift und Camera bereit liegen!

Kamera hatte ich dabei... :roll: Aber aus irgendeinem Mysteriösen Grund hab ich sie nicht ...

Maschine Putt gemacht

Alte Zündkerzen raus, neue Rein, Stecker in der Reihenfolge 1 | 4 | 2 | 3 (so hab ichs im Netz gefunden) drauf gesteckt, Tank angeschlossen (wegen Sprit) getestet ob sie Fehlzündungen hat... Nader nüschts nur ein dumpfes *blop*...

Evtl. ist dann die 600er für dich völlig falsch.

Fürm Anfang, reicht die 600er allemal Eine Maschine mit mehr als 1 Liter Hubraum würd ich nicht auf 34PS Drosseln wollen...

Die 600er ist jedoch mit dem fetten Hinterrad völlig falsch besohlt.

Ansichtssache

Wird gemacht Cheffe