Die ZZR-600 Community

Hallo Matthias,

ich beobachte dein Projekt. Ich hatte dir ja auch schon mal geschrieben wegen deinem Problem und zu Ram-Air.

Ich vermute, dein Problem ist, dass der Motor im unteren Drehzahlbereich nur auf 3 Zylindern läuft. Du kannst das ganz einfach feststellen, wenn du ein Infrarot-Messgerät ...

Hallo Matthias,

freut mich, dass dein Mopped läuft ! Dein Problem in dem unteren Drehzahlbereich kommt evtl. daher, dass du mit dem Schlauch der im Luftfilterkasten sitzt, zu dicht am Ansaugtrakt des Luftfilterkastens sitzt. Dadurch entstehen Turbulenzen an diesem Schlauch. Sollte es so sein, dann ...

Hallo Matthias,
Bild 1 ist nicht der Filter! Der Filter ist rund, ca. 5 - 6 cm lang und man kann einen Schlauch beidseitig anschließen. Er ist schwarz und sieht ungefähr so aus wie ein Benzinfilter, halt mit größeren Anschlüssen. Du solltest den Schlauch, den du seitlich eingeführt hast, etwas ...

Hallo Matthias,
Abgang Vergaser graues Rohr, welches mit allen 4 Vergasern verbunden ist. Der Schlauch der original an diesem Rohr befestigt ist, ist recht lang und hat auch Biegungen. An diesem Schlauch sind auch Filter montiert, du brauchst einen davon.
In Fahrtrichtung rechts im seitlichen ...

Hallo Matthias,
du hast mich persönlich angeschrieben wegen RAM-Air Problemen. Schau einfach auf Seite 2 beim Thema "Druckbeaufschlagung". Wenn du es genau so umbaust wie dort beschrieben, dann wirst du dein Problem leicht lösen können.
In diesem Sinne viel Erfolg dabei. Den anderen hier aus dem ...

Hallo und willkommen hier im Forum.

Viel Spaß hier und wegen dem Streetfighter-Umbau, den du vorhast, einfach mal unter "Umbauten" schauen. Dann findest du ja vielleicht auch mein Mopped... ist auch ein wenig umgebaut

Gruß KawaThomas

Hallo,

bin ich hier richtig ? Wie komm ich denn zum Hauptbahnhof ?

Jetzt mal Spaß bei Seite. Dein Tank ist unschuldig, genauso wie deine Benzinpumpe. Also Tank bei Seite legen und lass deine Benzinpumpe in Ruhe, bevor du sie grundlos zerlegst :!: :!: :!:
Das Problem, das du hast ist deine ...

Das ist zwar nicht der Technik-Thread, aber darauf muss ich noch antworten...

Das logische Denken setzt natürlich voraus, dass eine nicht verunfallte, gerade Gabel verbaut wird, um das Maß zu überprüfen. Ich bin davon ausgegangen, das sei klar.

Nichts desto trotz, viele Grüße

KawaThomas

Hallo Konstantin,

eine Vermessung kostet Geld, dass du dir sparen kannst. Ich war eben gerade mal bei meiner Maschine. Hier hast du mal ein Maß, dass du bei deiner Maschine nachmessen kannst: das Rad mittig stellen, so dass die Maschine gerade fahren würde, Zollstock nehmen und mittig parallel ...

Hallo nochmal,

das Problem habe ich schon öfter gehört. Manche Vergaser, die längeren Zeit gestanden haben, muss man halt zwei oder drei mal reinigen. Und dann denke ich mal, ist die Sache behoben und dein Motorrad wird dann auch gescheit fahren.

Zum Thema Vergaser reinigen: da sollte man dann ...

Hallo Tom 1234,

es wäre schön, wenn du dich erst einmal bei "ich bin neu hier" vorstellen könntest, damit man weiß mit wem man es eigentlich zu tun hat :)
Trotzdem herzlich willkommen hier im Forum und viele Grüße aus Hessen. 8)

Um es schnell zu machen: dein Vergaser wurde komplett zerlegt und ...

Hallo Konstantin,

herzlich willkommen hier im Forum und viele Grüße aus dem schönen Hessen 8)

Ich möchte dir ungern schlechte Nachrichten überbringen, aber so wie du geschrieben hast, ist mit Sicherheit der Rahmen auch kaputt. Der Rahmenkopf ist bei Kawasaki so konstruiert, dass er den Fahrer ...

Hallo Sam,

herzlich willkommen und viele Grüße aus Hessen

Ich wünsche dir viel Spaß mit deiner Maschine und hier im Forum.

Allzeit gute Fahrt wünscht KawaThomas

gelöscht

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Hallo Raptor-Flyer,

ich will dich in deiner Schrauber-Ehre nicht beleidigen, aber hast du eventuell die Bremsbeläge verkehrt herum eingebaut ? Also Metall auf Metall ? Das würde deine Geräusche erklären. Wir schließen aus, dass deine Bremskolben fest sind, das hätte man beim Zurückdrücken merken ...

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Hallo mib79,
du kannst natürlich für dein Motorrad das Öl deiner Wahl nehmen, das ist deine Sache. Keine Kawasaki-Motorradwerkstatt, die die Motorräder nun mal warten, würde ein Autoöl benutzen.

Kawasaki gibt klar Öle frei mit gewissen Spezifikationen. Diese Öle sind langzeiterprobt bei ...

Hallo Allerseits,
das kleine 1 x 1 von Motoröl besagt, kein 10 W 40 für Automotoren in den Motorradmotor !!! [-X
Ganz einfacher Grund: den Motorradmotor interessiert das nicht, aber eure Kupplung mag das ganz und gar nicht. Ihr könnt Motorradöl in einen Automotor füllen, das ist kein Problem, aber ...

Hallo,
hast du gut gemacht :D
Deine Lampe vorne auf dem ersten Bild hat mir besser gefallen. Aber hier kommt es nicht auf meine Meinung an, sondern ganz alleine dir muss die Sache gefallen ! Denn du musst damit deinen Spaß haben.
Es ist immer schön Ideen von anderen zu sehen, die nicht nur ...